↵ระบบยึดรางสกรูเข็ม
รางสกรูเดือยเป็นส่วนประกอบยึดเกลียวที่ออกแบบมาเพื่อยึดรางกับหมอนไม้หรือคอนกรีต ผ่านการต่อเกลียวเชิงกล แทนที่จะเสียดสีหรือเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่น มีลักษณะพิเศษคือหัวสี่เหลี่ยมหรือหกเหลี่ยมและมีเกลียว-หยาบตลอดก้าน โดยทำงานโดยการขันสกรูเข้ากับรู-ที่เจาะไว้ล่วงหน้าและมักจะ-ต๊าปล่วงหน้าในวัสดุสลีปเปอร์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | สกรูสไปค์ | หมาสไปค์ | ตัวยึดยางยืด (คลิป E-) | |
|---|---|---|---|---|
| กลไกการถ่ายโอนโหลด | การรับแรงเฉือนของเกลียว | แรงเสียดทานแรงอัดของเส้นใยไม้ | การเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นของเหล็กสปริง | |
| โหมดความล้มเหลวหลัก | การปอกด้ายหรือการตัดก้าน | ดึง-ออกจากเส้นใยไม้ที่คลายตัว | การแตกหักเมื่อยล้าหรือผ่อนคลายมากเกินไป | |
| ความแม่นยำในการติดตั้ง | สูง (แรงบิด-ควบคุม เจาะล่วงหน้า{{1}) | ปานกลาง (ทักษะการใช้ค้อน-ขึ้นอยู่กับ) | สูง (เครื่องมือสอบเทียบ) | |
| ยกระดับความต้านทาน | ดีเยี่ยม (ลูกโซ่ทางกล) | แย่ถึงปานกลาง (ขึ้นอยู่กับแรงเสียดทาน-) | ดี (พรีโหลดแบบยืดหยุ่น) | |
| ความเสียหายของวัสดุนอน | ต่ำ (การติดตั้งแบบควบคุม) | สูง (การทำลายเส้นใยไม้) | น้อยที่สุด | |
| การตรวจจับการบำรุงรักษา | สามารถวัดแรงบิดได้ | การตรวจด้วยสายตาเท่านั้น | การวัดโหลดหรือตัวบ่งชี้ภาพ | |
| การนำกลับมาใช้ใหม่ได้ | คอนกรีตสูงพร้อมเม็ดมีด จำกัดในเรื่องไม้ | มีจำกัดมาก (ผู้นอนเสียหาย) | ดี (ออกแบบมาเพื่อการถอด) | |
| ความเร็วการใช้งานทั่วไป | ความเร็วทั้งหมด (ความแข็งแกร่ง-จำกัด ไม่ใช่ความเร็ว-จำกัด) | ความเร็วต่ำ-เท่านั้น | ความเร็วทั้งหมดรวมถึงความเร็วสูง-ด้วย |
มุมมองด้านการทำงานและวิศวกรรม
เธรด-การถ่ายโอนโหลดตาม: แรงถูกกระจายไปตามแนวเกลียวหลายจุด แทนที่จะกระจายไปที่จุดเดียว ช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะจุดในวัสดุสลีปเปอร์ได้อย่างมาก
โหมดความล้มเหลวที่คาดการณ์ได้: ความล้มเหลวมักเกิดจากการปอกเกลียวหรือการตัดก้านแทนที่จะดึงออกอย่างกะทันหัน- ทำให้สามารถวัดการสึกหรอได้และรอบการบำรุงรักษาที่คาดการณ์ได้มากขึ้น
ความต้านทานการยกที่เหนือกว่า: การเชื่อมต่อแบบเกลียวให้ความต้านทานเป็นพิเศษต่อแรงยกในแนวดิ่ง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางโค้ง การไล่ระดับสี และพื้นสะพานที่โหลดไดนามิกรุนแรง
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- ต้นทุนการติดตั้งเริ่มต้นที่สูงขึ้น: ต้นทุนค่าแรงและอุปกรณ์จำนวนมากสำหรับการเตรียมรูที่แม่นยำและการติดตั้งแบบควบคุม เมื่อเทียบกับตัวยึดแบบขับเคลื่อน
- อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในการใช้งานที่มีความต้องการสูง: ในสภาพแวดล้อม-การลากจูงหนักหรือความเครียดสูง- ความทนทานมักจะทำให้ต้นทุนเริ่มแรกสูงขึ้นด้วยความถี่ในการเปลี่ยนที่ลดลง
- เหตุผลการสมัครเฉพาะทาง: คุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจเป็นหลักในสถานที่ที่ประสบกับแรงกดดันเป็นพิเศษ-การประท้วง การเข้าใกล้สะพาน ทางโค้งหักศอก และ-ส่วนทางเรียบที่หนักหน่วง
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional
ป้ายกำกับยอดนิยม: สกรูเหล็กรางเหล็กรางรถไฟ ผู้ผลิตจีนสกรูเหล็กรางรถไฟเหล็กรางซัพพลายเออร์โรงงาน, การผลิตทางรถไฟขนาดใหญ่, การติดตั้งรถไฟ Spikes, คำจำกัดความทางรถไฟสไปค์, โรงงานรถไฟ Spikes, แหลมรถไฟที่เชื่อถือได้, ติดตามตลาดสไปค์
