คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐานและลักษณะวัสดุของ Spikes สำหรับสุนัขรถไฟ
| ข้อมูลจำเพาะรุ่น (นิ้ว/เมตริก) | เกรดวัสดุ | ตัวเลือกการรักษาพื้นผิว | ประเภทก้าน | การออกแบบหัว | น้ำหนักต่อหน่วย (กก./ชิ้น) | มาตรฐานการปฏิบัติตาม | ข้อดีของวัสดุหลัก |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/8 × 6" (15.88มม. × 152.4มม.) | Q235, A3, 45# | ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (HDG) ชุบสังกะสี- | สี่เหลี่ยม | หมาออฟเซ็ต-มีหู | 0.52 | GB/T 700, ดิน 17221 | Q235: มีความยืดหยุ่นและเชื่อมได้ดี 45#: มีความแข็งแรงสูง |
| 9/16 × 5-1/2" (14.29มม. × 139.7มม.) | Q235, 55# | ออกไซด์สีดำ + น้ำมัน, สีป้องกัน-การกัดกร่อน | สี่เหลี่ยม | หมาออฟเซ็ต-มีหู | 0.46 | อาเรมา บี 970 | 55#: เพิ่มความต้านทานการสึกหรอสำหรับการใช้งานหนัก- |
| 3/8 × 3-1/2" (9.53 มม. × 88.9 มม.) | Q195, Q235 | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), สีทา | สี่เหลี่ยม | หมาออฟเซ็ต-มีหู | 0.21 | TB/T 564, GOST | Q195: ราคาถูก เหมาะสำหรับรางรถไฟฟ้ารางเบา |
| 1/2 × 3-1/2" (12.7 มม. × 88.9 มม.) | 45#, 40Cr | เคลือบ Dacromet, Sherardizing | สี่เหลี่ยม | หมาออฟเซ็ต-มีหู | 0.28 | UIC, ASTM A66-87 | 40Cr: ความต้านทานแรงดึงที่ดีเยี่ยมสำหรับฉากที่รับน้ำหนักสูง- |
| M20 × 120 มม. (เมตริก) | Q235, 35# | HDG (ความหนาเฉลี่ยมากกว่าหรือเท่ากับ65μm) | สี่เหลี่ยม | หมาออฟเซ็ต-มีหู | 0.41 | กิกะไบต์/ที 196, EN 13481 | 35#: ความเหนียวและความสามารถในการแปรรูปที่สมดุล |
การทดสอบประสิทธิภาพและการปรับการใช้งานของ Spikes สำหรับสุนัขรถไฟ
| ข้อมูลจำเพาะของรุ่น | ความต้านแรงดึง (MPa) | แรงเฉือน (MPa) | ความต้านทานสนิม (การทดสอบสเปรย์เกลือ) | เครื่องมือติดตั้ง | สถานการณ์การใช้งานที่สำคัญ | กำหนดเป้าหมายตลาดระดับภูมิภาค | หมายเหตุการติดตั้ง |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5/8 × 6" | มากกว่าหรือเท่ากับ 400 (Q235) มากกว่าหรือเท่ากับ 600 (45#) | มากกว่าหรือเท่ากับ 190 (Q235) มากกว่าหรือเท่ากับ 300 (45#) | 1000h (HDG), 800h (ชุบสังกะสี) | ค้อนขนาดใหญ่, สไปค์ขย้ำ | ทางรถไฟสายหลักไม้นอน | ระดับโลกโดยเฉพาะในเอเชีย | เจาะรูนำล่วงหน้า- (เล็กกว่าก้าน 3 มม.) เพื่อหลีกเลี่ยงการแยกหมอนรอง |
| 9/16 × 5-1/2" | มากกว่าหรือเท่ากับ 400 (Q235) มากกว่าหรือเท่ากับ 650 (55#) | มากกว่าหรือเท่ากับ 190 (Q235) มากกว่าหรือเท่ากับ 320 (55#) | 1200h (Dacromet), 900h (สี) | ขัดขวางขยำ | รางไม้นอนสำหรับบรรทุกสินค้าหนัก- | อเมริกาเหนือยุโรป | ทาการติดตั้ง-น้ำมันกันสนิมหลัง-ในพื้นที่ชื้น |
| 3/8 × 3-1/2" | มากกว่าหรือเท่ากับ 375 (Q195) มากกว่าหรือเท่ากับ 400 (Q235) | มากกว่าหรือเท่ากับ 180 (Q195) มากกว่าหรือเท่ากับ 190 (Q235) | 600 ชม. (ทาน้ำมัน), 700 ชม. (สี) | ค้อนมือ | รถไฟฟ้ารางเบาในเมือง เส้นทางรถไฟท่องเที่ยว | เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา | เหมาะสำหรับรางที่โหลดเพลาต่ำ (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 150kN) |
| 1/2 × 3-1/2" | มากกว่าหรือเท่ากับ 600 (45#), มากกว่าหรือเท่ากับ 835 (40Cr) | มากกว่าหรือเท่ากับ 300 (45#), มากกว่าหรือเท่ากับ 415 (40Cr) | 1500h (การตัดเฉือน), 1200h (HDG) | ตัวขับขัดขวางไฮดรอลิก | รางรถไฟ, ผนังด้านอุตสาหกรรม | ออสเตรเลีย, อเมริกาใต้ | ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนจากยานพาหนะในเหมืองหนัก |
| M20 × 120มม | มากกว่าหรือเท่ากับ 400 (Q235) มากกว่าหรือเท่ากับ 500 (35#) | มากกว่าหรือเท่ากับ 190 (Q235) มากกว่าหรือเท่ากับ 235 (35#) | 1000h (HDG), 800h (ชุบสังกะสี) | ค้อนขนาดใหญ่ | รถไฟชนบท, เส้นทางสาขา | จีน รัสเซีย | หลีกเลี่ยงการขับรถเกิน-เพื่อป้องกันการเสียรูปของศีรษะ |
gnee-ซัพพลายเออร์มืออาชีพ


ป้ายกำกับยอดนิยม: เหล็กแหลมสุนัขรถไฟ จีนผู้ผลิตเหล็กแหลมสุนัขรถไฟ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แหลมรถไฟราคาไม่แพง, แหลมรถไฟประหยัด, ตลาด Rail Rail Spikes, การส่งออกทางรถไฟ, แหลมรถไฟที่เชื่อถือได้, ติดตามการติดตั้ง Spikes












