↵ระบบยึดรางสกรูเข็ม
Railway Screw Spike เป็นตัวยึดเชิงกลแบบเกลียวที่ออกแบบมาเพื่อการเก็บรักษารางที่เหนือกว่าในระบบรางไม้นอน มีลักษณะพิเศษคือก้านเกลียวหยาบ- หัวสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่หรือหัวหกเหลี่ยม และจุดที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรม ติดตั้งโดยการขันสกรูเข้ากับ-รูที่เจาะไว้ล่วงหน้าและบางครั้ง-ต๊าปล่วงหน้าในไม้รอง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| บริบทของแอปพลิเคชัน | เหตุผลด้านอรรถประโยชน์ Screw Spike | ทางเลือกสุนัข Spike | ทางเลือกระบบสมัยใหม่ | |
|---|---|---|---|---|
| ทางโค้งลากไม้หนัก- | จำเป็นสำหรับการต้านทานการยกภายใต้แรงด้านข้างสูง | จะคลายตัวอย่างรวดเร็ว โดยต้องขับซ้ำ-อย่างต่อเนื่อง | จะต้องมีการเปลี่ยนหมอนคอนกรีตทั้งหมด | |
| สะพานไม้ระแนง | มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการต้านทานการสั่นสะเทือนและความปลอดภัยบนโครงสร้างยกระดับ | สร้างความเสี่ยงในการบำรุงรักษาและความปลอดภัยบนโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ | จำเป็นต้องสร้างสะพานใหม่ | |
| สวิตช์และข้ามไม้ | ให้ตัวยึดที่มั่นคงและแม่นยำสำหรับส่วนประกอบที่เคลื่อนไหว | ไม่เพียงพอสำหรับการจัดตำแหน่งที่แม่นยำและโซนที่มีแรงกระแทกสูง- | จำเป็นต้องเปลี่ยนระบบผลิตภัณฑ์ทั้งหมด | |
| การอัพเกรด Mainlines รุ่นเก่า | ต้นทุน-การอัปเกรดประสิทธิภาพที่มีประสิทธิภาพโดยไม่ต้องเปลี่ยนสลีปเปอร์ | คงไว้แต่สภาพที่เป็นอยู่ด้วยการบำรุงรักษาที่สูงเท่านั้น | ต้นทุนเงินทุนที่สูงมากสำหรับการต่ออายุทั้งหมด | |
| เส้นไม้เกรดสูง- | ต้านทานการคืบคลานที่เหนือกว่าบนทางลาดชัน | มีแนวโน้มที่จะสูญเสียการยึดเกาะขณะที่ราง "เดิน" ลงเนิน | ไม่ยุติธรรมในเชิงเศรษฐกิจสำหรับ-เส้นทางจราจรระดับล่าง |
มุมมองด้านการทำงานและวิศวกรรม
ความต้านทานการยกและการคืบคลาน:การเชื่อมต่อแบบเกลียวให้การเชื่อมต่อทางกลมากกว่าแรงเสียดทานเพียงอย่างเดียว ให้ความต้านทานที่เหนือกว่าทั้งแรงยกในแนวตั้ง (วิกฤตบนเส้นโค้ง) และการเคลื่อนที่ของรางตามยาว (คืบ)
การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานไม้:เปิดใช้งานประสิทธิภาพที่ได้รับการอัปเกรดบนเครือข่ายสลีปเปอร์ไม้ที่มีอยู่ โดยไม่ต้องเปลี่ยนไปใช้สลีปเปอร์คอนกรีตและระบบยึดสมัยใหม่-ซึ่งเป็นเส้นทางการอัพเกรดที่คุ้มค่า-อย่างมีประสิทธิภาพ
เครื่องมือการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ:กระบวนการติดตั้งที่มีการควบคุม (ตามแรงบิด- ช่วยให้การวางตำแหน่งและการวางแนวรางเริ่มต้นแม่นยำยิ่งขึ้น เมื่อเทียบกับเดือยที่ขับเคลื่อนด้วยแรงกระแทก- ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อรูปทรงของรางตั้งแต่เริ่มแรก
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- การออกแบบหัวหน้าสำหรับการมีส่วนร่วมของเครื่องมือ:หัวสี่เหลี่ยมจัตุรัสหรือหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ได้รับการหล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำเพื่อให้พอดีกับประแจตีนตะขาบมาตรฐาน โดยมีขนาดที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการถ่ายเทแรงบิดสูงสุดโดยไม่ต้องปัดเศษระหว่างการติดตั้งหรือถอด
- ลำดับความสำคัญในการป้องกันการกัดกร่อน:ด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานและการใช้งานที่สำคัญ โดยทั่วไปแล้วเดือยของสกรูจะได้รับการเคลือบที่ทนทาน-ซึ่งมักจะ-ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- โดยมีความหนาเกินกว่าเดือยแบบสุนัขมาตรฐาน
- มุ่งเน้นการตรวจสอบคุณภาพ:การผลิตประกอบด้วยการทดสอบแรงดึงของตัวอย่างและการวัดเกลียวเพื่อให้แน่ใจว่ามีลักษณะการยึดเกาะที่สม่ำเสมอ เนื่องจากรูปแบบเกลียวส่งผลโดยตรงต่อแรงบิดในการติดตั้งและกำลังยึด
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional
ป้ายกำกับยอดนิยม: รางรถไฟสกรูเข็มเหล็ก ผู้ผลิตรางรถไฟจีนสกรูเข็มเหล็ก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตลาด Rail Spikes นานาชาติ, โรงงาน Rail Spikes, สไปค์รถไฟ, หนามแหลมรถไฟที่แข็งแกร่ง, แหลมรถไฟที่แข็งแรง, หนามแหลมเพื่อเงินสำหรับเงิน
