อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

รางสปริงสกรูสไปค์

รางสปริงสกรูสไปค์

เข็มสกรูเรียกอีกอย่างว่าสกรูราง ในฐานะที่เป็นรางรถไฟชนิดหนึ่งมันเป็นสกรูโลหะสำหรับยึดรางรถไฟ สกรูแหลมมักทำจากเหล็กเบอร์ 3 เนื่องจากพื้นผิวก้านตะปูมีเกลียวจึงเรียกว่าสกรูสไปค์ ความต้านทานการดึง-มีขนาดใหญ่กว่าสไปค์ของคอมมอนเรล 0.5 ~ 1.0 เท่า แต่ความต้านทานแรงดึงน้อยกว่า 50% เนื่องจากความไม่สะดวกในการถอดประกอบและประกอบ จึงเป็นการยากที่จะปรับเกจราง ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้กับผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า เราสามารถนำเสนอสกรูโค้ช สกรูสตั๊ด สกรูรางรถไฟ และสกรู coustom อื่น ๆ ในรางรถไฟ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ราวระบบยึดสกรูสไปค์

Nail Railway Track Screw Spike

รางสกรูสไปค์เป็นอุปกรณ์ยึดแบบเกลียวซึ่งมีลักษณะของเกลียวสกรูเกลียวตามก้านและหัวปลอม ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นทรงสี่เหลี่ยมหรือหกเหลี่ยม ซึ่งออกแบบมาให้บิดเข้าไปในรูนำร่องที่เจาะไว้ล่วงหน้า-หรือเดือยพลาสติกภายในสลีปเปอร์ แตกต่างจากเดือยขาธรรมดาที่ต้องอาศัยการเคลื่อนตัวและแรงเสียดทาน เดือยสกรูจะแปลงแรงบิดที่ใช้ไปเป็นแรงจับยึดที่สำคัญผ่านเกลียว สร้างจุดยึดที่มีความแข็งแรงสูง{2}}ที่ถอดออกได้ ซึ่งต้านทานการยกขึ้นในแนวตั้งเป็นเลิศ และรักษาความตึงที่สม่ำเสมอระหว่างราง แผ่นยึด และสลีปเปอร์ภายใต้การรับน้ำหนักแบบไดนามิก

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

พารามิเตอร์ สกรูยึดไม้นอนสไปค์ สกรูสไปค์นอนคอนกรีต (มีเดือย)
เกรดวัสดุหลัก เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง (เช่น 45#) หรือ Q235 เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง- (เกรด 8.8/10.9)
การออกแบบด้าย เกลียวระยะพิทช์ลึกและหยาบสำหรับการติดไม้ ระยะพิทช์เกลียวมาตรฐานสำหรับส่วนเชื่อมต่อเดือยพลาสติก
ข้อกำหนดในการติดตั้ง เจาะรูนำร่องล่วงหน้า-ด้วยไม้ เม็ดมีดหรือเดือยเกลียวหรือเดือยที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า-ในคอนกรีต
สไตล์หัวทั่วไป หัวเหลี่ยมหรือหกเหลี่ยมสำหรับขันประแจ หัวหกเหลี่ยมหรือกลมพร้อมช่องไดรฟ์
การป้องกันการกัดกร่อน เคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-หรือเคลือบออกไซด์สีดำ สังกะสีสองชั้น-หรือสังกะสีหนัก-
Elastic Rail Clamp

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:

 

  • การยึดแบบเฮลิคัลและการดึง-การต้านทานออก:โปรไฟล์เกลียวเกลียวแปลงแรงหมุนเป็นแรงดันในการจับยึดตามแนวแกน โดยยึดเข้ากับวัสดุสลีปเปอร์ (หรือเม็ดมีดเกลียว) เพื่อให้มีความต้านทานต่อการยกขึ้นในแนวตั้งได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับตัวยึดแบบไม่มีเกลียว-
  • แรงบิด-แรงจับยึดที่เกี่ยวข้อง:ความสมบูรณ์ของการยึดมีความสัมพันธ์โดยตรงกับแรงบิดในการติดตั้ง ความตึงที่เหมาะสมช่วยให้แน่ใจว่าแผ่นผูกยึดกับหมอนอย่างแน่นหนา โดยรักษาแรงเสียดทานที่สามารถลดความเครียดบนเดือยได้มากถึง 80%
  • รูปแบบเรขาคณิตของเกลียว:ผู้ผลิตสามารถปรับเปลี่ยนระยะพิทช์และความลึกของเกลียวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับซับสเตรตต่างๆ-เกลียวหยาบเพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วในไม้ และเกลียวที่มีความละเอียดมากขึ้น- ปริมาณสูงสำหรับการเชื่อมต่อกับเดือยพลาสติกในหมอนคอนกรีต

 

มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน

 

  • ข้อมูลจำเพาะขององค์ประกอบเหล็ก:การผลิตปฏิบัติตามมาตรฐานวัสดุที่เข้มงวด (เช่น ASTM A66) โดยกำหนดให้เหล็กที่ทำจากเตาไฟฟ้า-หรือกระบวนการ{2}}ออกซิเจนขั้นพื้นฐานเพื่อให้มั่นใจในความบริสุทธิ์และคุณสมบัติทางกลที่สม่ำเสมอ
  • การจำแนกเกรดและความแข็งแกร่ง:เดือยผลิตขึ้นในเกรดความแข็งแรงต่างๆ (เช่น 4.6, 8.8, 10.9) โดยเกรดที่สูงกว่าแสดงถึงความต้านทานแรงดึงที่มากขึ้นสำหรับงานหนัก- งานลากจูงที่รับน้ำหนักเกิน 500 กก. ต่อการยึดแต่ละครั้ง
  • วิธีการขึ้นรูปร้อนและเย็น:หัวและเกลียวอาจเกิดขึ้นจากการตีขึ้นรูปร้อน- ซึ่งจัดแนวการไหลของเกรนเพื่อให้มีความแข็งแรง หรือการขึ้นรูปเย็น- ซึ่งให้การควบคุมขนาดที่แม่นยำและการตกแต่งพื้นผิวที่เรียบเนียน
Railway Fastening Screw Spikes System
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

เซี่ยงไฮ้
เสินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนเต็ล เอช
  • เซี่ยงไฮ้
    เซินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนท์

ป้ายกำกับยอดนิยม: รางสกรูสปริงสกรูเข็ม ผู้ผลิตจีน รางสกรูสปริงสกรูเข็มซัพพลายเออร์โรงงาน, เดือยรถไฟยาว, Rail Spike, การติดตั้งรถไฟ Spikes, คำจำกัดความทางรถไฟสไปค์, วัสดุสไปค์ทางรถไฟ, ติดตามการผลิต Spikes