คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
Nabla Clip Fastening System - ข้อกำหนดทางเทคนิค
| หมวดหมู่ | พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ | มาตรฐาน/ค่า |
|---|---|---|---|
| ข้อมูลพื้นฐาน | พิมพ์ | คลิปยึดรางยืดหยุ่นแบบล็อคด้วยตนเอง (รูปทรง∇) | EN 13481-5, UIC 864 |
| ตัวอย่าง OEM | Vossloh Nabla, Pandrol KPO, Schwihag KPW | การออกแบบเฉพาะผู้ผลิต | |
| ขนาด | ความยาว | 140-180 มม. (แตกต่างกันตามซีรีส์) | KPW-14: 145 มม. ± 0.5 มม. |
| เส้นผ่าศูนย์กลางลวด | 13-14 มม. | ความอดทน: ± 0.2 มม. | |
| ความสูงคลิป | 42-48 มม. (ติดตั้ง) | ขึ้นอยู่กับการโก่งตัว | |
| วัสดุ | เหล็กคลิป | เหล็กสปริง 60SI2MNA (EN 10089) | ความแข็งแรงของผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 980 MPa |
| ความแข็ง | 44-48 ชม. | ISO 6508 | |
| การเคลือบ | Zinc-aluminum (Znal15, 80-120μm) หรือสแตนเลส (AISI 304) |
การเปรียบเทียบซีรี่ส์ Nabla Clip
| แบบอย่าง | แรงหนีบ | ความยาว | การเคลือบ | ดีที่สุดสำหรับ | อายุการใช้งาน |
|---|---|---|---|---|---|
| KPW-12 | 8-9 kN | 140 มม. | Znal15 | รางเบา/รถราง | 15 ปี |
| KPW-14 | 10-11 kN | 145 มม. | znal 15+ epoxy | รถไฟใต้ดิน/รถไฟทั่วไป | 20 ปี |
| KPO-16 | 11-12 kN | 160 มม. | สแตนเลส | ชายฝั่ง/ความชื้นสูง | 25+ ปี |
ข้อดีที่สำคัญ
- การติดตั้งแบบไม่ใช้เครื่องมือ: ∇รูปทรงอนุญาตให้กดด้วยตนเอง (ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือไฮดรอลิก)
- ความต้านทานการสั่นสะเทือน: รูปทรงเรขาคณิตที่ไม่ซ้ำกันทำให้การสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น 30% เทียบกับคลิป SKL
- การออกแบบต่อต้านการโจรกรรม: ไม่มีชิ้นส่วนที่ถอดออกได้ (ไม่เหมือนกับระบบที่ใช้สลักเกลียว)
ซัพพลายเออร์ Gnee-Professional
ป้ายกำกับยอดนิยม: ทางรถไฟทางรถไฟคลิป Nabla, China Railway Rail Nabla คลิปผู้ผลิตซัพพลายเออร์, โรงงาน, ข้อกำหนดคลิปรถไฟยืดหยุ่น, เครื่องมือดัดคลิปรถไฟ, ผู้ส่งออกคลิปทางรถไฟ, อุตสาหกรรมคลิปรถไฟ, เครื่องมือวัดคลิปรางรถไฟ, ค่าคลิปรถไฟ
