อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

คลิปหนีบรางรถไฟ Fast Clip

คลิปหนีบรางรถไฟ Fast Clip

คลิปรางรถไฟใช้ยึดรางเข้ากับแผ่นฐานด้านล่างพร้อมกับหมอนคอนกรีต คลิปสำหรับงานหนักประเภทต่างๆ- ถูกนำมาใช้เพื่อยึดรางกับแผ่นฐานด้านล่างหรือสลีปเปอร์ โดยทั่วไปแล้วคลิปหนึ่งคือ E Clip ซึ่งมีรูปร่างเหมือนคลิปหนีบกระดาษที่มีขนแข็ง อีกอันหนึ่งคือ SKL Tension Clamp ซึ่งเป็นแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก อื่นๆ เช่น KPO Clamp และ Nabla Clip ก็ใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันเช่นกัน
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ระบบยึดรางแบบ Fast CLIP

Railway Fasteners Carbon Fast Clip

 

ที่คลิปด่วนรถไฟ(ชื่อกรรมสิทธิ์Fastclip) คือระบบยึดรางแบบไม่มีเกลียวและยืดหยุ่นได้ พัฒนาโดย Pandrol ซึ่งปฏิวัติการติดตั้งรางรถไฟผ่านกลไก "เปิด-ปิดเครื่อง" ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ต่างจากคลิปแบบดั้งเดิมที่ต้องใช้เครื่องมือที่ซับซ้อน Fastclip มีการออกแบบที่ประกอบไว้ล่วงหน้า-โดยที่ส่วนประกอบทั้งหมดมาถึงที่ยึดบนแคร่นอน โดยมีคลิปยึดอยู่ในตำแหน่งที่จอดไว้ซึ่งไม่ก้าวก่ายเข้าไปในเบาะนั่งราง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

พารามิเตอร์ เอฟซี1306 เอฟซี1504 FC1504 (ฮฮ) FE บรรทุกหนัก การกำหนดค่า ZLR
แรงหนีบ 3 กิโลนิวตัน 10 ± 1.0 กิโลนิวตัน >16 กิโลนิวตัน >20 กิโลนิวตัน ตัวแปร/ต่ำ
ท่องเที่ยวฤดูใบไม้ผลิ มากกว่าหรือเท่ากับ 7 มม มากกว่าหรือเท่ากับ 10 มม มากกว่าหรือเท่ากับ 10 มม มากกว่าหรือเท่ากับ 12 มม การสมัคร-เฉพาะเจาะจง
ความยับยั้งชั่งใจตามยาว >4 กิโลนิวตัน >7 กิโลนิวตัน >9 กิโลนิวตัน >12 กิโลนิวตัน ใกล้-ศูนย์
ความต้านทานของฉนวน >5 kΩ >5 kΩ >5 kΩ >5 kΩ >5 kΩ
เกรดวัสดุ 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrA 60Si2CrVA หลากหลาย
ความแข็ง (HRC) 42–47 42–47 44–48 44–48 42–47
ชีวิตที่เหนื่อยล้า 3 ล้านรอบ 5 ล้านรอบ 5 ล้านรอบ 5+ ล้านรอบ 3–5 ล้านรอบ
การสมัครหลัก รถไฟฟ้ารางเบา/รถไฟใต้ดิน ผู้โดยสารสายหลัก การขนส่งสินค้าหนัก การลากของหนักมาก สะพาน/สะพานลอย
ช่วงการปรับเกจ -8 มม. ถึง +4 มม -8 มม. ถึง +4 มม -8 มม. ถึง +4 มม -8 มม. ถึง +4 มม -8 มม. ถึง +4 มม
Elastic Rail Clamp

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:

 

  • สถาปัตยกรรมส่วนประกอบเชลย:ตู้นอนมาถึงที่-ไซต์โดยมีส่วนประกอบยึดทั้งหมด-ประกอบไว้แล้วและคลิปยึดอยู่ในตำแหน่งจอด เพื่อขจัดชิ้นส่วนที่หลวมที่อาจสูญหายหรือวางผิดที่ระหว่างการก่อสร้าง
  • พุช-การติดตั้งที่เปิดใช้งาน:กลไก "เปิดสวิตช์" ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะเพียงแค่ดันคลิปจากที่จอดไว้ไปยังตำแหน่งที่ติดตั้ง โดยไม่มีการกำหนดเกลียว สลัก หรือแรงบิด{0}} ซึ่งช่วยลดเวลาในการติดตั้งได้มากถึง 75% เมื่อเทียบกับระบบทั่วไป
  • ความเข้ากันได้ของอุปกรณ์ยานยนต์:เครื่องจักรเฉพาะทาง เช่น Rosenqvist Clip Driver CD200 IQ และ ROBEL RoClip 34.01 E³ สามารถติดตั้ง Fastclips ในอัตราที่เกินหกสลีปเปอร์ต่อนาทีด้วยผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว เทียบกับพนักงานหกคนที่ต้องใช้วิธีการแบบแมนนวล

 

มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน

  • การออกแบบฉนวนสองชิ้น-:Fastclip แยกฉนวนไฟฟ้าออกเป็นสองส่วน-ส่วนหนึ่งอยู่ที่ด้านข้างของตีนผีรางและอีกส่วนอยู่ด้านบน- ช่วยให้รางเคลื่อนที่อย่างอิสระในทิศทางที่ต่างกัน ในขณะที่ยังคงรักษาการแยกทางไฟฟ้าสำหรับวงจรรางรถไฟ
  • นักแสดง-บูรณาการไหล่:บ่าที่ฝังไว้จะถูกโยนลงในหมอนคอนกรีตโดยตรงในระหว่างการผลิต โดยมีแผ่นซีลพลาสติกป้องกันการรั่วไหลของสารละลายระหว่างการหล่อ และยืดอายุการใช้งานของแม่พิมพ์โดยการลดการสัมผัสเหล็ก-กับ-เหล็ก
  • การปรับเกจผ่านฉนวน:รางเกจสามารถปรับได้ตั้งแต่ -8 มม. ถึง +4 มม. เพียงแค่เปลี่ยนฉนวนที่มีความหนาต่างกัน ไม่จำเป็นต้องเคลื่อนแผ่นยึดหรือปรับแผ่นรอง
Railway Fasteners Carbon Fast Clip
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปหนีบรางรถไฟ Fast Clip ผู้ผลิตคลิปหนีบรางรถไฟ Fast Clip ซัพพลายเออร์ โรงงาน, อุปกรณ์เสริมคลิปรถไฟ, ผู้ส่งออกคลิปทางรถไฟ, การบำรุงรักษาคลิปรถไฟ, เครื่องมือกำจัดคลิปรางรถไฟ, พื้นผิวคลิปรางเสร็จสิ้น, การเคลือบความร้อนคลิป