ข้อดีและข้อเสียของหมอนรองรถไฟคอนกรีต

ไม้หมอนคอนกรีตอัดแรงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อทดแทนไม้หมอน เมื่อเปรียบเทียบกับไม้หมอน ไม้หมอนคอนกรีตอัดแรงมีข้อดีหลายประการ:

• ความพร้อมของวัสดุที่อุดมสมบูรณ์

คอนกรีตสามารถเข้าถึงได้อย่างกว้างขวาง

• ความเหมาะสมกับการผลิตจำนวนมาก

หมอนคอนกรีตสามารถผลิตได้ในโรงงานที่มีข้อกำหนดเฉพาะที่สม่ำเสมอ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพรางที่สม่ำเสมอ

• มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน

หมอนคอนกรีตอัดแรงมีอายุการใช้งานยาวนาน โดยทั่วไปจะนานกว่าหมอนไม้ประมาณ 3 ถึง 4 เท่า

• เพิ่มความต้านทานของแทร็กและเสถียรภาพของแทร็กที่ดีขึ้น

เหมาะอย่างยิ่งที่จะตอบสนองความต้องการความเร็วสูงและมีปริมาณมากของการรถไฟสมัยใหม่ ในขณะเดียวกันก็ช่วยอนุรักษ์ทรัพยากรไม้ด้วย

อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียบางประการ:

• ความยืดหยุ่นต่ำ

ภายใต้ภาระที่เท่ากัน หมอนคอนกรีตอัดแรงจะได้รับแรงกระแทกมากกว่า - มากกว่าหมอนไม้ประมาณ 25%

• ข้อกำหนดการติดตามที่สูงขึ้น

นอกจากการเพิ่มความหนาของแทรคเบดแล้ว ยังต้องเพิ่มชั้นกันกระแทกเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งและประสิทธิภาพที่เหมาะสม

• น้ำหนักมาก

โดยทั่วไปแล้ว หมอนคอนกรีต Type I และ Type II จะมีน้ำหนักระหว่าง 220–250 กก. ในขณะที่หมอนคอนกรีต Type III จะมีน้ำหนักประมาณ 350 กก. ซึ่งทำให้การเปลี่ยนหมอนคอนกรีตด้วยตนเองมีความท้าทายมากขึ้น