อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

ส่วนประกอบระบบรางยึดที่ทำงานร่วมกับคลิปยางยืด

Nov 20, 2025 ฝากข้อความ

ระบบยึดที่สมบูรณ์ ไม่ใช่แค่คลิปหนีบ

ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบยึดหลัก คลิปยางยืดของรางจำเป็นต้องทำงานร่วมกับส่วนประกอบต่างๆ ที่เข้ากันเพื่อสร้างระบบยึดรางที่สมบูรณ์ โดยทั่วไประบบนี้ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญ เช่น แผ่นฐานหรือแผ่นรองราง บล็อกเกจที่หุ้มฉนวน สลักเกลียว และส่วนเสริมไหล่ แต่ละส่วนมีฟังก์ชันที่กำหนดไว้ และประสิทธิภาพของทั้งระบบขึ้นอยู่กับการผสมผสานที่ถูกต้องของฟังก์ชันทั้งหมด

รางรถไฟและแผ่นฐาน

แผ่นรองรางเป็นส่วนสำคัญที่วางอยู่ระหว่างรางและรางนอน ซึ่งมักทำจากยางหรือวัสดุโพลีเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูง หน้าที่หลักคือรองรับแรงกระแทกของล้อ-ราง เป็นฉนวนไฟฟ้า และช่วยปรับระดับราง ขึ้นอยู่กับความต้องการของสายผลิตภัณฑ์ แผ่นรองสามารถแบ่งได้เป็นประเภทมาตรฐาน -การหน่วงการสั่นสะเทือน และ-ประเภทการปรับระดับ ในระบบหมอนคอนกรีต ปกติแผ่นจะยึดติดหรือยึดไว้ในตำแหน่งโดยการจัดวางไหล่และคลิป

บล็อกเกจและไหล่หุ้มฉนวน

บล็อกเกจหุ้มฉนวนมีหน้าที่รับผิดชอบสองประการในการบำรุงรักษาเกจและจัดให้มีฉนวนไฟฟ้าภายในระบบ ส่วนประกอบฉนวนเหล่านี้ทำจากพลาสติกวิศวกรรม ได้รับการติดตั้งอย่างแม่นยำระหว่างรางและตัวยึด ป้องกันกระแสรั่วไหลผ่านราง ขณะเดียวกันก็รับประกันขนาดเกจที่แม่นยำระหว่างรางและรางนอน ส่วนไหล่ซึ่งมักจะหล่อด้วยเหล็กดัดจะถูกฝังหรือยึดไว้กับหมอนรองศีรษะ และทำหน้าที่เป็นพื้นผิวที่นั่งและจุดล็อคสำหรับคลิปยางยืด

การยึด ข้อต่อ และการป้องกัน-ส่วนประกอบการคืบ

ในการใช้งานสลีปเปอร์คอนกรีต ระบบยังรวมถึงสลักเกลียวและปลอกฉนวนที่ฝังอยู่ในสลีปเปอร์ ทำให้เกิดการผสมผสานการยึดที่เชื่อถือได้ซึ่งจะยึดระบบยึดเข้ากับสลีปเปอร์อย่างแน่นหนา ส่วนประกอบที่เข้ากันจะแตกต่างกันไปตามประเภทของรองพื้นแบบนอน บนหมอนคอนกรีต โดยทั่วไปจะใช้เดือยรางเกลียวรวมกับปลอกไนลอนแบบฝัง ในขณะที่ในการใช้งานไม้นอน เดือยแบบสุนัขหรือเดือยสกรูใช้ในการยึดโดยตรง

ข้อต่อและต่อต้าน-ส่วนประกอบการคืบ

นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีแผ่นยึดข้อต่อที่ข้อต่อราง และอาจต้องติดตั้งตัวกัน-ในส่วนพิเศษเพื่อเพิ่มความต้านทานตามยาว แผ่นยึดปลาเชื่อมต่อกับปลายรางและขนถ่ายน้ำหนักข้ามข้อต่อ ในขณะที่ตัวต้าน-ไม้เลื้อยจะป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ตามยาวภายใต้การเบรกและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เมื่อใช้ร่วมกับระบบคลิปแบบยืดหยุ่น ส่วนประกอบเหล่านี้จะช่วยรักษารูปทรงของแทร็กให้คงที่เมื่อเวลาผ่านไป

พารามิเตอร์คลิปยางยืดทั่วไป

คลิปยางยืดทำจากเหล็กสปริง เช่น 60Si2MnA และมีจำหน่ายหลายรุ่น โมเดลประเภท e- ทั่วไปและพารามิเตอร์ทั่วไปมีดังต่อไปนี้

แบบอย่าง เส้นผ่านศูนย์กลาง มม น้ำหนักกก./ชิ้น วัสดุ
ประเภทที่สาม 18 0.80 60Si2MnA
E1609 16 0.43 60Si2MnA
E1809 20 0.61 60Si2MnA
E1813 18 0.62 60Si2MnA
E2001 20 0.80 60Si2MnA
E2007 20 0.80 60Si2MnA
E2009 20 0.80 60Si2MnA
E2039 20 0.80 60Si2MnA
E2055 20 0.80 60Si2MnA
E2056 20 0.80 60Si2MnA
E2063 20 0.80 60Si2MnA

การจับคู่ระบบและการจัดซื้อจัดจ้าง

เมื่อจัดหาระบบยึด ให้สั่งซื้อส่วนประกอบทั้งหมดจากแหล่งเดียวกันหรือตรวจสอบความเข้ากันได้ เนื่องจากน้ำหนักของคลิปนิ้วเท้า รูปทรงของไหล่ทาง และความแข็งของแผ่นได้รับการออกแบบให้เป็นชุดที่เข้ากัน ยืนยันโปรไฟล์ราง ประเภทสลีปเปอร์ ข้อกำหนดของฉนวน และระดับโหลดของเพลาก่อนที่จะสรุปรายการส่วนประกอบ เพื่อให้ระบบตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคตั้งแต่เส้นทางธรรมดาไปจนถึงรถไฟความเร็วสูง-

คำถามที่พบบ่อย

Q:คลิปยางยืดแบบรางใช้ส่วนประกอบใดบ้างA:แผ่นราง บล็อกเกจหุ้มฉนวน ไหล่ สลักเกลียว ปลอกฉนวน และบางครั้งตัวกัน-จะทำงานร่วมกับคลิปได้

Q:รางรถไฟทำหน้าที่อะไรในระบบ?A:ช่วยลดแรงกระแทก เป็นฉนวนไฟฟ้า และช่วยปรับระดับราง

Q:เหตุใดจึงต้องมีเกจบล็อกหุ้มฉนวนA:รักษาแทร็คเกจพร้อมป้องกันกระแสไฟฟ้ารั่วไหลผ่านระบบยึด

Q:ไม้หมอนคอนกรีตและไม้แตกต่างกันอย่างไรในการยึด?A:หมอนคอนกรีตใช้เดือยเกลียวพร้อมปลอกไนลอนฝัง ในขณะที่หมอนไม้ใช้เดือยแหลมหรือเดือยสกรูเพื่อยึดโดยตรง

Q:ข้อต่อรางใช้ทำอะไร?A:แผ่นยึดข้อต่อเชื่อมต่อกับปลายราง และสามารถเพิ่มตัวต้าน-ในส่วนพิเศษเพื่อต้านทานการเคลื่อนที่ตามยาว