ความสูงของรางมาตรฐาน 136RE คืออะไร?
ความสูงมาตรฐานของราง 136REคือ 7 5/16 นิ้ว (185.74 มม). การวัดนี้ดำเนินการในแนวตั้งจากด้านล่างของฐานรางไปจนถึงด้านบนของหัวราง และเป็นข้อกำหนดหลักของมาตรฐาน AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) สำหรับการออกแบบรางรถไฟบรรทุกหนัก-
เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในด้านวิศวกรรมสนามแข่งและการบำรุงรักษา ความสูงจะถูกวัดร่วมกับขนาดหลักอื่นๆ ของโปรไฟล์ 136RE เสมอ:
- ความสูงรวม: 7 5/16" (185.74 มม.)
- ความกว้างฐาน: 6" (152.40 มม.)
- ความกว้างส่วนหัว: 2 15/16" (74.61 มม.)
- ความหนาของเว็บ: 11/16" (17.46 มม.)
| ประวัติโดยย่อ | มาตรฐาน | ขนาด มม | มาตรา ส | มวล ม | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | ซม.² | กก./ม | ||
| มาตรฐานอเมริกัน | ||||||||
| 136RE (TR68) | อารีมา | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
เปรียบเทียบกับ AREMA Rail Heights อื่นๆ
ในโครงการรถไฟในอเมริกาเหนือ ความสูงเป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปในการแยกแยะระหว่างน้ำหนักรางต่างๆ:
| โปรไฟล์รถไฟ | น้ำหนัก (ปอนด์/หลา) | ความสูงมาตรฐาน | การใช้งานทั่วไป |
| 115RE | 115.0 | 6 5/8" (168.28 มม.) | การขนส่งเบา/สายสาขา |
| 132RE | 132.1 | 7 1/8" (180.98 มม.) | ค่าขนส่งหลัก |
| 136RE | 136.2 | 7 5/16" (185.74 มม.) | บรรทุกหนัก/การจราจรหนาแน่น |
| 141RE | 141.2 | 7 7/16" (188.91 มม.) | การลากของหนักมาก |
โปรไฟล์และวัสดุของรางรถไฟ 136RE ช่วยให้รางมีอายุการใช้งานยาวนานได้อย่างไร
ความเสถียรของสนามแข่งนั้นขับเคลื่อนด้วยมิติต่างๆ แต่อายุการใช้งานที่ยืนยาวนั้นถูกกำหนดโดยโลหะวิทยา รูปทรงของโปรไฟล์ราง 136re ทำงาน-ควบคู่กับ-เหล็กกล้าคาร์บอนสูงระดับพรีเมียม- เพื่อทนทานต่อการเสียดสีทางกลอย่างรุนแรง เนื่องจากรางเหล็ก 136 RE รับน้ำหนักได้มหาศาล เกรดวัสดุจึงเป็นข้อกังวลหลักสำหรับทีมจัดซื้อ
สำหรับทางโค้ง ทางเลี้ยว และทางลาดชันที่-แรงเสียดทานของหน้าแปลนล้อรุนแรง ราง AREMA 136RE มักจะมาพร้อมกับส่วนหัว-ที่แข็งตัว (ฮฮ) การบำบัดด้วยความร้อน กระบวนการทางโลหะวิทยาขั้นสูงนี้เพิ่มความแข็งบริเนลของหัวรางอย่างมาก ทำให้รางหนัก 136RE สามารถรักษารูปทรงโปรไฟล์ที่สำคัญ ต้านทานความล้าเมื่อสัมผัสขณะกลิ้ง และลด-ค่าบำรุงรักษาในระยะยาวได้อย่างมาก
องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กราง AREMA:
| แอร์มา 2019 | เกรดความแข็งแกร่ง | C | ศรี | มน | P | S | นิ | Cr | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เหล็กกล้าคาร์บอน | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.30 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.010 | |
| เหล็กโลหะผสมต่ำ | ความแข็งแกร่งมาตรฐาน (SS) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.15 | 0.25–0.40 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.010 |
| ความแรงระดับกลาง (IS) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.15 | 0.40–0.70 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.010 | |
| มีความแข็งแรงสูง / หัว แข็ง (HH) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.15 | 0.40–0.70 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.010 |
คุณสมบัติทางกลของเหล็กราง AREMA:
| อารีมา 2019 | เกรดความแข็งแกร่ง | ความแข็งแรงของผลผลิต นิวตัน/มม2 |
แรงดึง นิวตัน/มม2 |
การยืดตัว % |
ความแข็งของบริเนล HBW |
|---|---|---|---|---|---|
| เหล็กกล้าคาร์บอน | ความแข็งแกร่งมาตรฐาน (SS) | 511นาที | 983 นาที | 10 นาที | 310 นาที |
| ความแรงระดับกลาง (IS) | 724 นาที | 1,069 นาที | 10 นาที | 350 นาที | |
| มีความแข็งแรงสูง / หัว แข็ง (HH) | 828นาที | 1,179 นาที | 10 นาที | 370นาที | |
| เหล็กโลหะผสมต่ำ | ความแข็งแกร่งมาตรฐาน (SS) | 511นาที | 983 นาที | 10 นาที | 310 นาที |
| ความแรงระดับกลาง (IS) | 552นาที | 1,014 นาที | 8 นาที | 325 นาที | |
| มีความแข็งแรงสูง / หัว แข็ง (HH) | 828นาที | 1,179 นาที | 10 นาที | 370นาที |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถามที่ 1: ความสูงของราง 136re จะส่งผลต่อการเลือกแผ่นรัดของฉันหรือไม่
ตอบ: ความสูงจะกำหนดระยะห่างในแนวตั้ง แต่ความกว้างของฐาน (6 นิ้ว) จะกำหนดความเข้ากันได้ของแผ่นยึด คุณต้องเลือกแผ่นผูกไหล่คู่-มาตรฐานที่ออกแบบมาสำหรับรางหนักที่มีฐานขนาด 6 นิ้วโดยเฉพาะ
คำถามที่ 2: ความยาวในการขนส่งมาตรฐานสำหรับรางขนาด 136 ปอนด์คือเท่าใด
ตอบ: ความยาวทั่วไป ได้แก่ 39 ฟุต (11.89 ม.), 78 ฟุต และ 80 ฟุต เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ เราได้ตัดรางอย่างแม่นยำให้เหลือ 39 ฟุตเพื่อให้แน่ใจว่ารางจะพอดีกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 40 ฟุตอย่างแน่นหนา
คำถามที่ 3: ฉันสามารถเชื่อมต่อราง 136RE เข้ากับราง 115RE ที่มีอยู่ได้โดยตรงหรือไม่
ตอบ: ไม่ได้ เนื่องจากความสูงของรางและความหนาของรางแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ คุณจึงไม่สามารถเชื่อมต่อรางทั้งสองเข้ากับแผ่นปลามาตรฐานได้โดยตรง คุณต้องใช้แท่งข้อต่อประนีประนอมทางวิศวกรรม (ข้อต่อเปลี่ยนผ่าน) เพื่อเชื่อมต่อส่วนรางสองส่วนที่แตกต่างกันอย่างปลอดภัย
คำถามที่ 4: คุณมีข้อต่อเฉพาะสำหรับส่วนราง 136re หรือไม่
ก. ใช่. เรามีข้อต่อแบบ 4 รูและ 6 รูที่ปรับแต่งเองซึ่งหล่อขึ้นเพื่อให้เข้ากับมุมตกปลาที่แน่นอนของส่วนราง 136re เพื่อให้มั่นใจว่าพอดีแบบเรียบลื่นและปลอดภัย
คำถามที่ 5: คุณสามารถดำเนินการปลายรางตามแบบทางวิศวกรรมของเราได้หรือไม่?
ก. ใช่. เราใช้เครื่องเจาะแกนหมุนหลาย- CNC ที่มีความแม่นยำสูง-เพื่อ-เจาะล่วงหน้ารูปแบบรูสลักที่แน่นอนที่ปลายรางตามพิมพ์เขียวโครงการของคุณ
เมื่อทำการเลือกราง 136REการทำความเข้าใจขนาดราง 136re โดยละเอียด โปรไฟล์ราง 136re และข้อกำหนดการใช้งานถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบรรลุประสิทธิภาพรางรถไฟระยะยาว- ด้วยประสบการณ์ที่กว้างขวางในด้านผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ GNEE RAIL สามารถรองรับโครงการของคุณด้วยโซลูชันรางที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม ด้วยการดำเนินงานสายการผลิตเหล็กของเราเอง ศูนย์เจาะ CNC และห้องปฏิบัติการทดสอบทางกายภาพ เราจึงรักษาการควบคุมองค์ประกอบทางเคมีและความคลาดเคลื่อนของขนาดอย่างเข้มงวด สิ่งนี้ช่วยให้เราสามารถมอบคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม การประมวลผลที่แม่นยำ และการส่งมอบที่เชื่อถือได้สำหรับการสร้างเส้นทางหรือโปรแกรมต่ออายุของคุณโดยไม่-เกิดความล่าช้าจากบุคคลที่สาม
สำหรับการเขียนแบบโดยละเอียด การให้คำปรึกษาด้านเทคนิค หรือคำแนะนำตามโครงการ- คุณสามารถทำได้ติดต่อเราเพื่อรับโซลูชันระบบรางที่ปรับแต่งตามความต้องการและการสนับสนุนอย่างมืออาชีพที่เหมาะกับความต้องการของคุณ
