เหล็กคาร์บอนขนาดกลาง
55Q เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางที่ใช้สำหรับการผลิตรางไฟและเหล็กติดตาม สัดส่วนมวลคาร์บอนของมันมีตั้งแต่ 0. 5 0% ถึง 0.60% โดยมีความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอ ลักษณะหลักของวัสดุ 1255Q
1. องค์ประกอบทางเคมี
เนื้อหาคาร์บอนค่อนข้างสูง ({{0}}. 50%~ 0.60%) ซึ่งอยู่ในช่วงของเหล็กคาร์บอนขนาดกลาง
·เนื้อหาขององค์ประกอบอื่น ๆ เช่นแมงกานีสและซิลิคอนเป็นไปตามมาตรฐาน แต่ความผันผวนของเนื้อหาคาร์บอนอาจส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติของวัสดุ
2. คุณสมบัติเชิงกล
ความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอที่แข็งแกร่งเหมาะสำหรับใช้ในรางเหล็กเหมือง 9 และรางเบา 9
พลาสติกต่ำและความเหนียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีแนวโน้มที่จะแตกหักเปราะภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ
3. ฟิลด์แอปพลิเคชัน
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการผลิตรางไฟ (น้ำหนักน้อยกว่าหรือเท่ากับ 30 กิโลกรัมต่อเมตร) และรางเหล็กเหมืองแร่
เหมาะสำหรับเส้นทางการขนส่งชั่วคราวทางรถไฟหัวรถจักรแสงและแทร็กเครน 55Q เมื่อเทียบกับวัสดุอื่น ๆ

องค์ประกอบทางเคมี 55Q
| 55Q | คุณสมบัติเชิงกล | องค์ประกอบทางเคมี (%) | |||||||||
| ความแข็งแรงของผลผลิต | แรงดึง | การยืดตัว | ความแข็ง | C | ศรี | MN | S | P | |||
| MPA | กก./mm² | MPA | กก./mm² | นาที | เอชบีดับบลิว | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | น้อยกว่าหรือเท่ากับ | ||||
| มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | มากกว่าหรือเท่ากับ | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
ความแตกต่างจาก Q235B
ปริมาณคาร์บอนที่ 55Q สูงกว่า Q235B ด้วยความแข็งที่แข็งแกร่งและความต้านทานการสึกหรอ แต่ความเหนียวต่ำกว่า
Q235B มีราคาต่ำกว่าและเหมาะสำหรับรางเหล็กธรรมดาในขณะที่ 55Q เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีความต้านทานการสึกหรอที่สูงขึ้น
ความต้องการ.

การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต
ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำอัตราการแตกหักของรางแสง 55q ค่อนข้างสูง โดยการเพิ่มประสิทธิภาพอัตราการระบายความร้อนหลังจากการกลิ้งการปรับองค์ประกอบทางเคมี (เช่นการลดปริมาณคาร์บอน) และการควบคุมระดับการรวมอัตราการแตกหักสามารถลดลงได้อย่างมีนัยสำคัญและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์สามารถปรับปรุงได้ โดยสรุป 55Q เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางที่มีความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรางเบาและรางขุด อย่างไรก็ตามควรให้ความสนใจกับความเปราะบางภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ







