อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

วัสดุ 55q คืออะไร

Mar 27, 2025 ฝากข้อความ

เหล็กคาร์บอนขนาดกลาง

 

 

55Q เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางที่ใช้สำหรับการผลิตรางไฟและเหล็กติดตาม สัดส่วนมวลคาร์บอนของมันมีตั้งแต่ 0. 5 0% ถึง 0.60% โดยมีความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอ ลักษณะหลักของวัสดุ 1255Q

 

1. องค์ประกอบทางเคมี
เนื้อหาคาร์บอนค่อนข้างสูง ({{0}}. 50%~ 0.60%) ซึ่งอยู่ในช่วงของเหล็กคาร์บอนขนาดกลาง
·เนื้อหาขององค์ประกอบอื่น ๆ เช่นแมงกานีสและซิลิคอนเป็นไปตามมาตรฐาน แต่ความผันผวนของเนื้อหาคาร์บอนอาจส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติของวัสดุ

 

2. คุณสมบัติเชิงกล
ความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอที่แข็งแกร่งเหมาะสำหรับใช้ในรางเหล็กเหมือง 9 และรางเบา 9
พลาสติกต่ำและความเหนียวโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีแนวโน้มที่จะแตกหักเปราะภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ

 

3. ฟิลด์แอปพลิเคชัน
ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการผลิตรางไฟ (น้ำหนักน้อยกว่าหรือเท่ากับ 30 กิโลกรัมต่อเมตร) และรางเหล็กเหมืองแร่
เหมาะสำหรับเส้นทางการขนส่งชั่วคราวทางรถไฟหัวรถจักรแสงและแทร็กเครน 55Q เมื่อเทียบกับวัสดุอื่น ๆ

 

 

info-1200-800

 

องค์ประกอบทางเคมี 55Q

 

55Q คุณสมบัติเชิงกล องค์ประกอบทางเคมี (%)
ความแข็งแรงของผลผลิต แรงดึง การยืดตัว ความแข็ง C ศรี MN S P
MPA กก./mm² MPA กก./mm² นาที เอชบีดับบลิว   น้อยกว่าหรือเท่ากับ น้อยกว่าหรือเท่ากับ
มากกว่าหรือเท่ากับ มากกว่าหรือเท่ากับ มากกว่าหรือเท่ากับ มากกว่าหรือเท่ากับ มากกว่าหรือเท่ากับ
    685 69   197 0.50-0.60 0.15-0.35 0.60-0.90 0.04 0.04

 

 

ความแตกต่างจาก Q235B

 

ปริมาณคาร์บอนที่ 55Q สูงกว่า Q235B ด้วยความแข็งที่แข็งแกร่งและความต้านทานการสึกหรอ แต่ความเหนียวต่ำกว่า
Q235B มีราคาต่ำกว่าและเหมาะสำหรับรางเหล็กธรรมดาในขณะที่ 55Q เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีความต้านทานการสึกหรอที่สูงขึ้น

ความต้องการ.

 

info-750-750

 

การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิต

 

 

ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำอัตราการแตกหักของรางแสง 55q ค่อนข้างสูง โดยการเพิ่มประสิทธิภาพอัตราการระบายความร้อนหลังจากการกลิ้งการปรับองค์ประกอบทางเคมี (เช่นการลดปริมาณคาร์บอน) และการควบคุมระดับการรวมอัตราการแตกหักสามารถลดลงได้อย่างมีนัยสำคัญและประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์สามารถปรับปรุงได้ โดยสรุป 55Q เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางที่มีความแข็งสูงและความต้านทานการสึกหรอใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรางเบาและรางขุด อย่างไรก็ตามควรให้ความสนใจกับความเปราะบางภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ

 

info-750-750