คลิปยางยืดรางมีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าไร?
เส้นผ่านศูนย์กลางของคลิปยางยืดรางโดยทั่วไปจะมีตั้งแต่13 มม. ถึง 23 มมโดยมีขนาดทั่วไปได้แก่ 14 มม. 16 มม. 18 มม. และ 20 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางจำเพาะขึ้นอยู่กับประเภทของตัวหนีบและการใช้งาน ซึ่งพิจารณาจากขนาดของรางและน้ำหนักนิ้วเท้าที่ต้องการ
- ช่วงทั่วไป:เส้นผ่านศูนย์กลางของคลิปยางยืดรางส่วนใหญ่อยู่ระหว่าง 13 มม. ถึง 23 มม.
- ขนาดทั่วไป:มีการใช้ขนาดมาตรฐานหลายขนาด เช่น 14 มม. 16 มม. 18 มม. และ 20 มม.
- แอปพลิเคชัน:เส้นผ่านศูนย์กลางเฉพาะที่เลือกนั้นขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของระบบยึดราง รวมถึงขนาดของรางและน้ำหนักนิ้วเท้าที่ต้องการ (แรงที่ยึดรางให้อยู่กับที่) ตัวอย่างเช่น คลิปที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม. อาจมีน้ำหนักนิ้วเท้าระหว่าง 800 ถึง 1,000 กก.

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก | วัสดุ |
| ประเภทที่สาม | Ø18 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางรถไฟ PR85 | Ø13 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 1 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 3 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 12 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 14 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางพิเศษ | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรถไฟรัสเซีย | Ø18 | 0.58กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปดีนิค | Ø25 | 0.49-0.68กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| ต่อต้านเดี่ยว- | Ø20 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| การโจรกรรม |
ขั้นตอนกระบวนการคลิปรางรถไฟ
ขั้นตอนกระบวนการทั้งหมดของคลิปรางรถไฟประกอบด้วย:
- การจัดซื้อวัตถุดิบ
- การตัด
- การให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิการหลอม
- การขึ้นรูป
- การแข็งตัว
- การแบ่งเบาบรรเทา
- การรักษาพื้นผิว
- การตรวจสอบ-การบรรจุ

ก่อนอื่นควรตัดเหล็กเส้นสปริงตามความยาวที่ต้องการ ตามธรรมเนียมแล้ว แท่งเหล็กที่ได้รับความร้อนจะถูกให้ความร้อนที่ 950 องศาถึง 1,000 องศา จากนั้นแท่งที่ให้ความร้อนจะถูกถ่ายโอนไปยังเครื่องอัดกำลังเพื่อทำการปลอม ชุดแม่พิมพ์และอุปกรณ์จับยึดสามชุดจะถูกเก็บไว้ตามแบบก่อนทำการตอก คลิปรางปลอมแปลงจะถูกส่งไปยังถังดับ หลังจากตรวจสอบความถูกต้องของมิติและความแข็งของการดับแล้ว คลิปรางจะถูกส่งไปยังขั้นตอนต่อไปสำหรับการอบคืนตัวเพื่อให้ได้ความเหนียวที่เหมาะสมในสปริง ผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายจะถูกบรรจุหลังจากการตรวจสอบอย่างจริงจัง
คลิปรางรถไฟจาก AGICO
GNEE RAIL มีการทดสอบที่เข้มงวดและการรับรองความถูกต้องอย่างสมบูรณ์ในทุกขั้นตอนของการผลิตคลิปรางรถไฟและระบบควบคุมคุณภาพครบชุด ตั้งแต่การซื้อวัตถุดิบไปจนถึงการบรรจุคลิปรางรถไฟสำเร็จรูป เรามีทีมงานตรวจสอบมืออาชีพเพื่อตรวจสอบแต่ละขั้นตอนของสายการผลิต

รางรถไฟ Gneeนำเสนอคลิปหนีบรางที่หลากหลายด้วยคุณภาพสูงสุด คลิปหนีบรางเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำสูงและประกอบด้วยเหล็กสปริงเกรดพรีเมี่ยม GNEE เป็นฐานการผลิตคลิปรางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดและมีความสามารถในการแข่งขันมากที่สุดในประเทศจีน หลังจากมีประสบการณ์ในการผลิตคลิปรางรถไฟมามากกว่า 18 ปี และมีคุณสมบัติในการประกวดราคาโครงการรางรถไฟขนาดใหญ่และขนาดกลางระดับประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น คลิปรางรถไฟของเรายังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า






