Spike ในทางรถไฟคืออะไร?
ในสาขาวิศวกรรมการรถไฟ กขัดขวางเป็นตัวยึดรางประเภทหนึ่งที่ใช้ยึดรางเข้ากับรางนอน (ไท) โดยส่วนใหญ่ใช้ในระบบรางนอนไม้ และรางไฟหรือรางอุตสาหกรรมบางประเภท เหล็กแหลมถูกขับเคลื่อนผ่านฐานรางหรือรูแผ่นฐานเข้าไปในตู้นอน โดยให้แรงยึดที่ช่วยให้รางอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องภายใต้แรงในแนวดิ่ง แรงด้านข้าง และการสั่นสะเทือนจากรถไฟที่วิ่งผ่าน

หน้าที่หลักของเหล็กแหลมทางรถไฟคือการรักษาแนวเกจและรางรถไฟโดยต้านทานการเคลื่อนที่ของรางทั้งในทิศทางตามยาวและตามขวาง แม้ว่าสายลากจูง-ความเร็วสูงและหนัก-สมัยใหม่ส่วนใหญ่จะใช้ระบบยึดแบบยืดหยุ่นพร้อมคลิปหนีบราง แต่เดือยยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายในทางรถไฟเหมืองแร่ รางรถไฟขนาดเบา รางชั่วคราว และรางเครนพร้อมหมอนไม้ ซึ่งความเรียบง่ายในการติดตั้งและความคุ้มค่าถือเป็นสิ่งสำคัญ
ประเภทของรางรถไฟ Spike
เดือยรถไฟมีหลายประเภทที่พบบ่อย ได้แก่เดือยสุนัข เดือยสกรู (เดือยสกรูโค้ช) เดือยหัวเหลี่ยม และเดือยอุตสาหกรรมรูปทรงพิเศษ-แต่ละอันได้รับการออกแบบสำหรับส่วนรางและโครงสร้างตู้นอนที่แตกต่างกัน เมื่อเปรียบเทียบกับคลิปยางยืด เดือยจะให้กการตรึงแข็งแต่ให้การลดแรงสั่นสะเทือนน้อยกว่า และมักจะต้องใช้แผ่นรองรางหรือแผ่นฐานเพื่อป้องกันหมอนรองและตีนผีของราง
หมาสไปค์
เหล็กแหลมสำหรับสุนัข (หรือเหล็กแหลมแบบตัด) เป็นตะปูเหล็กขนาดใหญ่-ที่มีน้ำหนักมาก โดยมีหัวเป็นตะขอและแหลม ใช้สำหรับยึดรางรถไฟกับหมอนไม้ พบได้ทั่วไปในอเมริกาเหนือ โดยจะมีก้านสี่เหลี่ยมขนาด 16 มม. และยึดรางและแผ่นยึดให้แน่น ซึ่งมักจะมีขนาด 5/8" x 6" หรือ 9/16" x 5-1/2"

| ข้อมูลจำเพาะ | วัสดุ | พื้นผิว | มาตรฐาน |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55# ฯลฯ | ตามความต้องการของลูกค้า | ตามแบบหรือตัวอย่างของลูกค้า |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| ชนิดอื่นๆ |
สกรูสไปค์
สกรูเดือย (หรือสกรูราง) เป็นตัวยึดเกลียว-สำหรับงานหนัก โดยทั่วไปจะมีความยาว 150-240 มม. ออกแบบมาเพื่อยึดแผ่นฐานรางเข้ากับหมอนไม้หรือคอนกรีต ให้แรงจับยึดที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับเดือยสำหรับสุนัข เปิดตัวราวปี 1860 มีความต้านทานการดึง-ที่มากกว่า (สูงถึงสองเท่าของเดือยทั่วไป) และจำเป็นสำหรับการรักษามาตรวัดบน-เส้นทางความเร็วสูงหรือเส้นทางบรรทุกหนัก
คุณสมบัติและประเภทที่สำคัญ

- ออกแบบ:มีก้านเกลียวที่มีหัวสี่เหลี่ยมหรือหกเหลี่ยม และบางครั้งใช้ร่วมกับเดือยพลาสติกเพื่อเพิ่มความมั่นคงในหมอนคอนกรีต
- ประเภท:ประเภททั่วไป ได้แก่ สกรูสลีปเปอร์ซีรีส์ SS (เช่น SS25, SS35), หัวเหลี่ยม-, หกเหลี่ยม และเดือยหัวคู่-
- วัสดุและพื้นผิว:มักทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น 45#, 55Q, Q235) ชุบด้วยสังกะสี หรือปล่อยทิ้งไว้ให้เรียบ พ่นทราย หรือทาน้ำมันเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
| ประเภทของสกรูนอน Ss Series | ชื่อสินค้า | ข้อมูลจำเพาะ | วัสดุ | พื้นผิว | มาตรฐาน | |
| 1 | น็อตหางปลา | M8-M64 | Q235,45#,55# ฯลฯ | สังกะสี น้ำมันธรรมดา น้ำมันดำ | UIC, AREMA, JIS, GB หรือตามคำขอของคุณ | |
| 2 | สกรูสไปค์ | สไปค์สกรูหัวเหลี่ยม | M16-M22 *145-200 | |||
| สกรูหัวจมหกเหลี่ยม | ||||||
| ประเภทอื่นๆ | ||||||
| 3 | สกรูนอน | พิมพ์ | ข้อมูลจำเพาะ | น้ำหนัก/กก | พื้นผิว | มาตรฐาน |
| สส 1/130 | M22*130 | 0.451 | สังกะสี น้ำมันธรรมดา น้ำมันดำ | UIC, AREMA, JIS, GB หรือตามคำขอของคุณ | ||
| สส 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| ส.2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| สส5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| ส.6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| ส6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| ส 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| สส7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| ส 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| ส 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| ส.8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| ส.23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| ส.24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| ส.25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
รางรถไฟขัดขวางหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของรางรถไฟ Gneeในฐานะผู้จัดจำหน่ายตัวยึดรางมืออาชีพ GNEE RAIL นำเสนอตัวยึดรางรถไฟประเภทต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เช่น คลิปหนีบและรางยางยืด, เดือยพลาสติก, สลักเกลียวรางแรงดึงสูงพร้อมน็อต, แผ่นฐานราง (ผูก), แผ่นรางปลา, ไหล่รถไฟ (แทรก), สลักเกลียวปลา, ยางรางรถไฟ และแผ่น EVA เป็นต้น เราจะผลิตตัวอย่างและภาพวาดที่ลูกค้ามีคุณสมบัติเหมาะสม สินค้าตามนั้น
คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE RAIL






