คลิปปรับความตึงของรางรถไฟประเภทต่างๆ มีอะไรบ้าง?

ประเภททั่วไปของ rคลิปความตึงเครียดทางเดินหายใจรวมคลิปซีรีส์ E-, SKL และ PR พร้อมด้วยคลิปอื่นๆ เช่น Deenik, Nabla และ Fastclip คลิปเหล่านี้เป็นตัวยึดแบบยืดหยุ่นที่แตกต่างกันไปตามหมายเลขรุ่นและได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น รางรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟฟ้ารางเบา

คลิปหนีบรางรถไฟประเภททั่วไป

• คลิปประเภท E-:ประเภททั่วไปที่มีรุ่นเฉพาะเช่น E1609, E1809 และ E2009

• คลิปแรงดึง SKL:มีหลายรุ่น เช่น SKL1, SKL3, SKL12 และ SKL14

• คลิปซีรีย์ PR:อีกซีรีส์หนึ่งที่มีรุ่นต่างๆ เช่น PR clip, PR clip, E2005 และ E2007

• คลิปดีนิค:คลิปรางยางยืดอีกประเภทหนึ่ง

• คลิปนาบลา:คลิปรางรถไฟประเภทที่แตกต่าง

• ฟาสต์คลิป:ตัวยึดรางยางยืดชนิดหนึ่ง

• ระบบยึด KPO:ระบบแบบยึด-ที่ใช้ในบางภูมิภาค

• ประเภทอื่นๆ:รูปแบบเพิ่มเติม ได้แก่ คลิปรัสเซีย คลิปเกาหลี Fastclip คลิป N และคลิปประเภท D-

รางรถไฟรองรับยานพาหนะและยึดติดกับรางรถไฟด้วยระบบยึดราง ในฐานะที่เป็นส่วนหลักของระบบยึดราง การโค้งงอและการบิดตัวของคลิปรางรถไฟจะทำให้เกิดแรงกดบนรางรถไฟ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างรางรถไฟและรักษาความสมบูรณ์ของรางรถไฟ นอกจากนี้การสัมผัสกันอย่างแน่นหนาของยานพาหนะและรางรถไฟจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือน โครงสร้างยืดหยุ่นของคลิปรางรถไฟสามารถดูดซับพลังงานกระแทกระหว่างการทำงานของรถไฟ ช่วยลดแรงกระแทก คลิปรางยางยืดทำงานภายใต้แรงกดสลับซ้ำๆ มีผลกระทบหลายอย่าง เช่น การโค้งงอ การบิดงอ ความล้า และการกัดกร่อน เมื่อรถแล่นผ่านไป ยังรับแรงกระแทกทันทีที่สูงมากอีกด้วย

ด้วยการเพิ่มภาระเพลาของยานพาหนะที่ใช้รางรถไฟและการปรับปรุงความเร็วในการวิ่งของรถไฟตลอดจนการพัฒนาระบบขนส่งทางรถไฟและรถไฟใต้ดินในเมือง คลิปหนีบรางซึ่งเป็นตัวเชื่อมโยงสำคัญของโครงสร้างรางรถไฟก็กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องและความสำคัญของมันได้รับความสนใจจากนานาประเทศมากขึ้นเรื่อย ๆ ต้องใช้คลิปรางยางยืดที่มีประสิทธิภาพแตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการของแทร็กที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ในสายการผลิตทั่วไป ต้องใช้คลิปรางยางยืดเพื่อตอบสนองความต้องการของสายที่บรรทุกหนักและสูง- อย่างไรก็ตาม ในรางสะพานที่ไร้รอยต่อ เพื่อลดปฏิสัมพันธ์ระหว่างรางกับสะพาน ความต้านทานของตัวยึดจะต้องมีขนาดเล็ก คลิปรางยางยืดรับประกันว่าจะมีเหล็กในระดับต่ำ เพื่อให้แน่ใจว่าการสูญเสียแรงดันของหัวเข็มขัดที่เกิดจากการบีบอัดของชั้นล่างของรางเมื่อรถไฟผ่าน และตัวยึดจะไม่หลวม

รางรถไฟ Gneeนำเสนอตัวยึดรางรถไฟประเภทต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เช่น คลิปหนีบและแคลมป์รางยางยืด, รางสกรูสไปค์, เดือยพลาสติก, สลักเกลียวรางแรงดึงสูงพร้อมน็อต, แผ่นฐานราง (ผูก), แผ่นรางปลา, ไหล่รถไฟ (แทรก), สลักเกลียวปลา, ยางรางรถไฟ และแผ่น EVA เป็นต้น ตัวอย่างและภาพวาดที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้ให้ เราจะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตามลำดับ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!