Rail Clips มีมาตรฐานที่แตกต่างกันอย่างไร
คลิปรางรถไฟเรียกอีกอย่างว่าคลิปรางยางยืด ใช้สำหรับยึดรางรถไฟด้วยรางรถไฟ แผ่นราง รางน๊อต รางข้อต่อรางเข้าด้วยกัน มักใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบยึดรางด้วย มีความต้องการคลิปหนีบรางรถไฟบนเส้นทางรถไฟมาก ประมาณ 7,000 ชิ้นต่อกิโลเมตร ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของราง
มาตรฐานคลิปรางรถไฟจะแตกต่างกันไปตามประเทศและภูมิภาค โดยมีมาตรฐานทั่วไปรวมถึงซีรีส์ Pandrol (คลิป E- คลิป PR) ซึ่งได้รับความนิยมในอเมริกาและแคนาดา และซีรีส์ SKL ที่ใช้ในระบบยึด HM ของเยอรมัน ตัวอย่างอื่นๆ ได้แก่ คลิปสปริงของรัสเซีย คลิป Deenik (DE) สำหรับหมอนคอนกรีต และคลิปหนีบเร็วประเภทต่างๆ ที่ใช้ในส่วนต่างๆ ของเอเชีย มาตรฐานจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพสนามแข่ง และโดยทั่วไปแล้ววัสดุจะเป็นเหล็กสปริงที่มีความแข็งแรงสูง- เช่น 60Si2MnA หรือ 55Si2Mn
| วัสดุ | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| องค์ประกอบทางเคมี(%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr:≤0.35, P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr:≤0.35 P:≤0.03, S:≤0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P:≤0.03, S:≤0.03 |
มาตรฐานทั่วไปตามภูมิภาคและแบรนด์
- ซีรี่ส์ Pandrol:รวมคลิป E- และคลิปประชาสัมพันธ์ซึ่งพบเห็นได้ทั่วไปในอเมริกาเหนือและใต้ แคนาดา และประเทศอื่นๆ
คลิป E-: ออกแบบมาเพื่อความทนทานและการวางแนวราง โดยมีขนาดต่างๆ เช่น E1609, E1809, E2001 และ E2055
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | ภายใต้ความกดดัน | เหล็กแผ่นรีดร้อน | น้ำหนัก |
| E1609 | Ø16มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.43กก./ชิ้น |
| E1809 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.61กก./ชิ้น |
| E1813 | Ø18มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.62กก./ชิ้น |
| E2001 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2009 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2039 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2007 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2055 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2056 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2063 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
คลิปประชาสัมพันธ์: อีกประเภทหนึ่งในซีรีส์ Pandrol พร้อมตัวอย่างเช่น PR601
- ซีรี่ส์ SKL:นี่คือมาตรฐานของระบบยึด HM พัฒนาขึ้นในประเทศเยอรมนี
ตัวอย่าง ได้แก่ SKL1, SKL2, SKL3, SKL12 และ SKL14
| ข้อมูลจำเพาะของคลิป SKL Rail | |
| ชื่อ | แคลมป์ปรับความตึง SKL |
| วัสดุ | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| ความแข็ง | 42-47HRC |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
| สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| มาตรฐาน | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- คลิปฤดูใบไม้ผลิของรัสเซีย:รวมถึงรูปแบบต่างๆ เช่น "คลิปด่วน" และคลิป 16Φ ที่ใช้ในบางประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
- คลิป Deenik (DE):ใช้กันอย่างแพร่หลายในอเมริกาใต้กับหมอนคอนกรีต มักใช้ร่วมกับไหล่เหล็กหล่อและแผ่นฐาน
| ข้อมูลจำเพาะของคลิป Deenik Rail | |
| ชื่อ | คลิปรางรถไฟดีนิค |
| วัสดุ | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| ความแข็ง | 42-47HRC |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
| สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
- มาตรฐานอื่นๆ:ระบบยึดแบบอื่นๆ ที่มีคลิปในตัว ได้แก่ แบบ Dutch DE, FIST, Nabla และระบบยึดแบบ 102
ในฐานะผู้ผลิต OEM และ OBMรางรถไฟ Gneeไม่เพียงแต่มีความสามารถในการผลิตคลิปรางรถไฟประเภททั่วไปในระดับสากลที่หลากหลาย เช่น W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade ฯลฯ แต่ยังปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเราได้อีกด้วย
