ข้อดีของการใช้-การเคลือบพื้นผิวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนกับคลิปหนีบรางมีอะไรบ้าง
คลิปรางรถไฟเป็นตัวยึดรางสำคัญซึ่งมีบทบาทในการยึดรางเหล็กเข้ากับรางรถไฟ ฟังก์ชั่นของคลิปรางรถไฟดังต่อไปนี้:
- คลิปรางรถไฟจะสร้างแรงจับยึดและส่งผ่านไปยังรางรถไฟ
- คลิปรางทำให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างรางสองราง
- คลิปรางรถไฟรักษาความสมบูรณ์ของรางรถไฟให้มากที่สุด
- คลิปรางรถไฟสามารถดูดซับแรงกระแทกที่เกิดจากหัวรถจักรได้

คลิปรางรถไฟมีหลายประเภท เช่น ประเภท E-, SKL, KPO, Nabla ฯลฯ โดยทั่วไปแล้ว ระบบยึดรางจะใช้เพื่อตั้งชื่อตามคลิปรางที่ให้มา เช่น ระบบยึดรางประเภท E- ระบบยึดราง SKL ระบบยึดราง KPO และอื่นๆ

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก | วัสดุ |
| ประเภทที่สาม | Ø18 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางรถไฟ PR85 | Ø13 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 1 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 3 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 12 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 14 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางพิเศษ | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรถไฟรัสเซีย | Ø18 | 0.58กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปดีนิค | Ø25 | 0.49-0.68กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| ต่อต้านเดี่ยว- | Ø20 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| การโจรกรรม |
ในฐานะผู้ผลิต OEM และ OBM GNEE RAIL ไม่เพียงแต่สามารถผลิตคลิปรางรถไฟประเภททั่วไปในระดับสากลได้หลากหลายประเภท เช่น W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade ฯลฯ แต่ยังปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเราด้วย
การใช้การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-กับคลิปรางให้-การป้องกันการกัดกร่อน ความทนทาน และความทนทานต่อการสึกหรอได้ยาวนาน ซึ่งช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาและยืดอายุของคลิป การเคลือบสังกะสีเป็นเกราะป้องกันสนิมและความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะเดียวกันก็ปกป้องพื้นผิวทั้งหมด รวมถึงพื้นที่-}ที่เข้าถึง-ได้ยาก

ข้อได้เปรียบที่สำคัญ
- การป้องกันการกัดกร่อน: การเคลือบสังกะสีให้การป้องกันสนิมและการกัดกร่อนจากสิ่งแวดล้อมได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานของคลิป
- ความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน: กระบวนการนี้สร้างพื้นผิวที่ทนทานและยาวนาน- ซึ่งสามารถทนทานต่อสภาพอากาศที่รุนแรงและองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อนมานานหลายทศวรรษ ซึ่งมักจะใช้เวลานานเกิน 50 ปี
- การบำรุงรักษาต่ำ: สารเคลือบที่ทนทานต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลยตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งช่วยลดต้นทุนในระยะยาว-และการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่เกี่ยวข้องจากการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
- ครอบคลุมทั้งหมด: กระบวนการแช่ทำให้แน่ใจได้ว่าการเคลือบสังกะสีครอบคลุมทุกพื้นผิว รวมถึงพื้นที่ภายใน มุม และจุดที่เข้าถึงยากอื่นๆ - - ให้การปกป้องที่ครอบคลุม
- ทนต่อแรงกระแทก: ผิวเคลือบสังกะสีมีความแข็งมากและทนทานต่อความเสียหายทางกล ซึ่งเป็นประโยชน์ระหว่างการขนส่งและการติดตั้ง
นอกจากนี้,รางรถไฟ Gneeนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่หลากหลาย รวมถึงระบบยึดราง OEM และ OBM สำหรับการใช้งานแบบธรรมดา -ความเร็วสูง -งานหนัก และงานขนส่งมวลชน ผลงานของบริษัทประกอบด้วยคลิปหนีบราง แผ่นยึด แผ่นยึด สลักเกลียว และส่วนประกอบพิเศษอื่นๆ สิ่งอำนวยความสะดวกในห้องปฏิบัติการที่ครอบคลุมช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวด รวมถึงมาตรฐาน EN 13146, EN 13481 ในระดับสากล และมาตรฐาน TB ในประเทศจีน






