จะแก้ไขช่องว่างในข้อต่อได้อย่างไร?

Aจานปลารางเป็นอุปกรณ์เสริมแรงข้อต่อที่ปกป้องปลายรางจากความเข้มข้นของความเค้นที่มากเกินไปโดยการกระจายน้ำหนักใหม่ผ่านการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว เพื่อยืดอายุการใช้งานของรางรางรถไฟ Gneeนำเสนอเพลตปลาที่เหมาะกับรางเบาและหนัก GB, UIC50/54/60, รางเครน DIN536, รางเครน QU, ราง JIS, โปรไฟล์ AS1085, มาตรฐาน BS11 และราง AREMA/ASCE

จานปลาในรางรถไฟมีไว้เพื่ออะไร?

แผ่นวางปลา (หรือราวข้อต่อ) ในรางรถไฟเชื่อมต่อปลายรางทั้งสองเข้าด้วยกัน เพื่อให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องของโครงสร้าง การวางแนว และความมั่นคง ด้วยการโบลต์ที่ด้านข้างของรางอย่างแน่นหนา จะช่วยรักษาเกจที่เหมาะสม รองรับน้ำหนักในแนวตั้งเพื่อป้องกันการโก่งตัว และทำให้เกิดการขยายตัว/หดตัว จึงมั่นใจในความปลอดภัยและเสถียรภาพของรถไฟ

วัตถุประสงค์หลักของแผ่นป้ายปลาในทางรถไฟ ได้แก่ :

• รางเชื่อมต่อ:พวกมันทำหน้าที่เป็นแถบประกบเพื่อเชื่อมส่วนรางที่อยู่ติดกัน ทำให้เกิดรางที่ต่อเนื่องกัน

• การรักษาแนว:ช่วยให้รางอยู่ในแนวเดียวกันทั้งแนวนอนและแนวตั้ง ช่วยให้ขับขี่ได้ราบรื่นและป้องกันการตกราง

• การกระจายโหลด:โดยจะถ่ายเทแรงกระแทกในแนวดิ่งของล้อรถไฟจากรางหนึ่งไปยังอีกรางหนึ่ง ช่วยลดความเครียดที่ข้อต่อ

• อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหว:จานปลาได้รับการออกแบบมาให้สามารถเคลื่อนที่ตามยาวได้เล็กน้อย เพื่อรองรับการขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของราง

• ความปลอดภัยและเสถียรภาพ:ด้วยการให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างแก่ข้อต่อราง จะช่วยป้องกันไม่ให้รางหลุดออกจากกัน

จะแก้ไขช่องว่างในข้อต่อได้อย่างไร?

การแก้ไขช่องว่างในเพลตตัวรางจะต้องขันสลักเกลียวที่มีอยู่ให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ เปลี่ยนส่วนประกอบที่สึกหรอ หรือสำหรับช่องว่างถาวร (เกิน 0.5 มม.) ให้ติดตั้งแผ่นรองเหล็กแมงกานีส (0.3 มม.-0.5 มม.) เพื่อเติมเต็มช่องว่าง หากข้อต่อถูกดึงออกจากกัน ต้องมีการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม ควบคุมรางที่อยู่ติดกัน หรือใช้สลักเกลียวสองตัวที่มีความเร็วลดลงชั่วคราว และสำหรับข้อต่อแบบจุ่ม ต้องแม่แรงขึ้นราง

วิธีการแก้ไขช่องว่างจานปลา

• การขันให้แน่นและการตรวจสอบ: ใช้ประแจปอนด์เพื่อขันโบลต์ให้แน่นตามลำดับที่ถูกต้องเพื่อขจัดการหลวม หากช่องว่างระหว่างด้านหัวรางและแผ่นปลาเกิน 0.5 มม. ให้เปลี่ยนใหม่

• การติดตั้งแผ่นชิม: ใส่แผ่นชิมเหล็ก 65Mn (0.3 มม. หรือ 0.5 มม.) ระหว่างแผ่นปลาและรางรางเพื่อปิดช่องว่าง

• การเปลี่ยนจานปลา: หากจานปลาชำรุดหรือเสียหายอย่างรุนแรง ให้เปลี่ยนจานใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับโปรไฟล์ราง

• ข้อบังคับร่วม: หากข้อต่อถูกดึงออกจากกันเนื่องจากการหดตัว คุณอาจจำเป็นต้องใช้รางเทนเซอร์หรือตัวขยายเพื่อปิดช่องว่าง เพื่อให้แน่ใจว่าช่องว่างการขยายตัวที่เหมาะสมจะคงอยู่ตามอุณหภูมิ

• การหล่อลื่น: ทำความสะอาดปลายรางและแผ่นปลา จากนั้นใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมกับพื้นผิวการตกปลาเพื่อให้แน่ใจว่ารางสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ ป้องกันช่องว่างขนาดใหญ่อย่างกะทันหัน

ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2551รางรถไฟ Gneeคือผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ส่วนประกอบทางรถไฟชั้นนำระดับโลก โดยเชี่ยวชาญด้านคุณภาพสูง-จานปลาราง(แท่งข้อต่อ/แท่งประกบ) ที่มีกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งและความสามารถในการบริการระดับโลก

ผลงานจานปลารางของเรามีความครอบคลุมและเป็นไปตามมาตรฐานสากล รวมถึง UIC, AREMA, BS, DIN และ GB ครอบคลุมระบบรางเบา (8 กก.-30 กก.) รถไฟหนัก (38 กก.-75 กก.) และรางเครน (QU70-QU120) เรานำเสนอประเภทที่หลากหลาย เช่น ท่อนข้อต่อฉนวน แผ่นปลานูน และข้อต่อรางประนีประนอม โดยมีข้อกำหนดเฉพาะที่แม่นยำ (4-รู/6 รู 24 นิ้ว/36 นิ้ว) เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพเชิงกลที่ยอดเยี่ยม เรารักษาการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดซึ่งสนับสนุนโดยการรับรอง ISO 9001:2015 ศูนย์ตรวจสอบภายใน และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามโดย SGS และ BV บริการแบบครบวงจรของเราประกอบด้วยการปรับแต่ง การผลิต บรรจุภัณฑ์ และการสนับสนุนหลังการขาย ซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการของโครงการของลูกค้า

คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE RAIL