โปรไฟล์ราง A75 เทียบกับราง A120

โปรไฟล์ราง A75 เทียบกับราง A120

A75 (56.2 กก./ม.) และA120 (100 กก./ม.) เป็นทั้งรางเครนมาตรฐาน DIN536 โดย A75 ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับโลจิสติกส์-งานปานกลาง งานสูง- และ A120 ออกแบบมาสำหรับงานที่มี-แรงกระแทกสูง-งานหนักมาก หรืองานอุตสาหกรรม A120 มีมวลสูงกว่า 78% ให้ความแข็งแกร่งที่เหนือกว่าและความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวดิ่ง ทำให้เป็นมาตรฐานสำหรับเครนหนัก

การเปรียบเทียบที่สำคัญ

ขนาด:

• A75:ความกว้างส่วนหัว 75 มม. สูง 150 มม. ความกว้างฐาน 200 มม.

• A120: ความกว้างส่วนหัว 120 มม. สูง 170 มม. ความกว้างฐาน 220 มม.

• น้ำหนัก:A75 หนัก 56.2กก./ตรม. ในขณะที่ A120 หนัก 100กก./ตรม.

แอปพลิเคชัน:

• รางเอ75ถูกใช้เป็นหลักเป็นรางเครนสำหรับงานหนัก-สำหรับท่าเรือ อู่ต่อเรือ และการผลิตทางอุตสาหกรรม รองรับระบบรถเข็นบรรทุกสินค้าสูง- เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ และพื้นที่จัดเก็บอัตโนมัติ ให้ความเสถียรสำหรับงานยกขนาดกลาง-ถึง-หนัก

• ราง A120ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับงานยกและขนส่งความถี่สูง- สูง- รวมถึงเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของท่าเรือ เครนทัพพีโรงถลุงเหล็ก และการขนส่งหนักในอู่ต่อเรือ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครนสะพานเหนือศีรษะ และระบบซ้อนซ้อนอัตโนมัติ ซึ่งรับประกันความมั่นคงด้วยความกว้างส่วนหัว 120 มม. และความสูง 105 มม.

วัสดุ:

โดยทั่วไปแล้วทั้งสองจะใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่นU71มหรือ900A) เพื่อจัดการกับความเครียดที่สูง

[U71Mn มักถูกมองว่าเป็นภาษาจีน (มาตรฐาน GB) เทียบเท่ากับเกรดสากล 900A ]

จะเลือกรางเหล็กเครนมาตรฐาน DIN ที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณได้อย่างไร?

การเลือกรางเครนมาตรฐาน DIN 536 ที่เหมาะสมจำเป็นต้องประเมินการทำงานร่วมกันระหว่างโหลดของล้อ ความเข้มในการทำงาน และข้อกำหนดด้านโครงสร้าง มาตรฐาน DIN 536 Part 1 (ซีรีส์ A-) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดสำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนเหนือศีรษะ เนื่องจากมีฐานที่กว้าง ซึ่งให้เสถียรภาพที่ดีเยี่ยมและการกระจายโหลดที่มีประสิทธิภาพ

1. ประเมินน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของล้อ

ปัจจัยหลักในการเลือกคือน้ำหนักล้อคงที่และไดนามิกของเครน รางจะต้องรองรับน้ำหนักของรถเข็นและความสามารถในการยกสูงสุดโดยไม่ประสบปัญหา "เห็ด" หรือการเสียรูปถาวร

• งานเบา (A45, A55):เหมาะสำหรับเครนคลังสินค้าขนาดเบาและโครงเครนโรงงานขนาดเล็ก

• หน้าที่ปานกลาง (A65, A75):เหมาะสำหรับเครนเหนือศีรษะมาตรฐานทางอุตสาหกรรมและเครื่องจักรในท่าเรือที่มีความจุปานกลาง-

• งานหนัก (A100, A120, A150):จำเป็นสำหรับเทอร์มินอลตู้คอนเทนเนอร์หนัก เครนอู่ต่อเรือ และระบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของหนัก-ซึ่งมีแรงด้านข้างสูง

2. จับคู่ขนาดโปรไฟล์กับระบบ

ราง DIN เครนแตกต่างจากรางรถไฟมาตรฐานตรงที่มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและมีฐานกว้าง คุณต้องจับคู่โปรไฟล์รางกับรันเวย์เครนหรือคานรองรับที่มีอยู่

3. เกรดวัสดุและความแข็ง

เกรดวัสดุจะกำหนดว่ารางทนทานต่อการสึกหรอจากรอบการหมุนบ่อยครั้งได้ดีเพียงใด

• เกรดมาตรฐาน (700/50Mn):เพียงพอสำหรับวงจรอุตสาหกรรมมาตรฐานที่มีการจราจรปานกลาง

• เกรดความแข็งแรงสูง (900A/U71Mn):แนะนำสำหรับการใช้งานที่มีรอบสูง- (เช่น การขยายพอร์ตในเจดดาห์หรือดัมมัม) เพื่อยืดอายุการใช้งานของรางด้วยความแข็งของพื้นผิวที่เพิ่มขึ้น

4. ลอจิสติกส์ด้านสิ่งแวดล้อมและการปฏิบัติงาน

พิจารณาสภาพแวดล้อมที่โครงการตั้งอยู่ ตัวอย่างเช่น โครงการเหมืองแร่ในพื้นที่ที่มีความชื้นสูง- เช่น อินโดนีเซียจำเป็นต้องมีระเบียบวิธีป้องกันความชื้น-เฉพาะในระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันที่พื้นผิวก่อนการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

• ฉันสามารถเปลี่ยนราง A75 ที่สึกหรอเป็นราง A120 บนคานเหล็กเดียวกันได้หรือไม่

การเปลี่ยนโปรไฟล์ราง A75 ด้วยราง A120 ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากราง A120 กว้างกว่าและหนักกว่ามาก คุณต้องตรวจสอบว่าคานรองรับสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้นได้ และน้ำหนักล้อที่สูงกว่าตามโปรไฟล์ A120 ได้รับการออกแบบมา นอกจากนี้ รูปแบบรูสำหรับแผ่นพื้นรองเท้าและคลิปของคุณ/คลิปรางเครน A75 จะไม่ตรงกับรอยเท้า A120

• โปรไฟล์ใดดีกว่าสำหรับ-เครนซ้อนอัตโนมัติความเร็วสูง

สำหรับระบบอัตโนมัติความเร็วสูง- ราง A120 มักนิยมใช้เนื่องจากมวลและความกว้างของรางช่วยลดแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่า ความเสถียรของราง A120 ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบกำหนดตำแหน่งด้วยเลเซอร์ของเครนยังคงแม่นยำในระหว่างการเร่งความเร็วสูง อย่างไรก็ตาม สามารถใช้ราง A75 ได้หากเครนได้รับการออกแบบมาให้บรรทุกน้ำหนักเบา โดยมีการตรวจสอบความตรงของรางในระหว่างการประมวลผลขั้นสุดท้าย

• แผ่นเพลทสำหรับราง A75 และ A120 สามารถใช้แทนกันได้หรือไม่

ไม่ จานปลาเป็นโปรไฟล์-เฉพาะเจาะจง ข้อมูลจำเพาะของราง DIN 536 A75 จำเป็นต้องมีการจัดแนวรูโบลต์-และความหนาของแผ่นที่แตกต่างจากราง A120 การใช้แผ่นจับปลาที่ไม่ตรงกันจะส่งผลให้ความสูงไม่ตรงกันที่ข้อต่อราง ส่งผลให้ล้อกระแทกอย่างรุนแรง และอาจสร้างความเสียหายให้กับเครนเหนือศีรษะได้

• ข้อกำหนดแรงบิดสำหรับคลิป A120 เทียบกับคลิป A75 คืออะไร

เนื่องจากราง A120 รองรับโหลดไดนามิกที่สูงกว่ามาก โดยทั่วไปคลิปและสลักเกลียว A120 จึงต้องใช้แรงบิดในการขันที่สูงกว่าเพื่อป้องกันไม่ให้รางคืบคลาน

• เหตุใดการป้องกันความชื้นจึงมีความสำคัญมากกว่าสำหรับราง A120 ในระหว่างการส่งออก

ในขณะที่ทั้งสองต้องการราง A120 ก็มีพื้นที่ผิวที่เสี่ยงต่อการเกิดออกซิเดชันมากกว่า หากส่วนหัวขนาด 120 มม. เกิดเป็นหลุมลึกระหว่างการขนส่งทางทะเล จะทำให้เกิดการเสียดสีและเสียงรบกวนตั้งแต่วันแรก เรามั่นใจว่ารางเครน A Series ทั้งหมดมาพร้อมกับ-สารเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อนเกรดอุตสาหกรรมและ-แผงกั้นความชื้นสำหรับงานหนัก เพื่อรักษาพื้นผิวมาตรฐาน DIN 536 ของยุโรป

รับใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

รางรถไฟ Gneeให้การสนับสนุนทางวิศวกรรมที่ครอบคลุมสำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ราง A- ทั้งหมด เพื่อให้มั่นใจว่าคุณจะได้รับรายละเอียดข้อมูลจำเพาะวัสดุราง a75 หรือข้อมูล A120 ที่ถูกต้อง ควบคู่ไปกับชุดอุปกรณ์ยึดที่ตรงกันติดต่อเราวันนี้เพื่อรับใบเสนอราคาโดยตรงของโรงงาน-และรายงานการทดสอบวัสดุที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะของคุณ