จะจัดส่ง A120 Crane Rail ไปยังซาอุดิอาระเบียอย่างปลอดภัยได้อย่างไร

จะจัดส่ง A120 Crane Rail ไปยังซาอุดิอาระเบียอย่างปลอดภัยได้อย่างไร

การขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลและอุตสาหกรรมของซาอุดีอาระเบียภายใต้วิสัยทัศน์ 2030 ได้ผลักดันให้เกิดความต้องการระบบรางเครนสำหรับงานหนักเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะรางเครน A120(มาตรฐานดินแดง 536)เป็นโปรไฟล์ที่ต้องการสำหรับการดำเนินงานเครน STS (จัดส่ง-ถึง-ฝั่ง) และ RTG (Rubber Tyred Gantry) ที่มีความจุสูงทั่วราชอาณาจักร

ที่รางรถไฟ Gneeเรามีความเชี่ยวชาญในการจัดหาทางเทคนิคของรางเครนหนักไปยังตะวันออกกลาง คู่มือนี้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับมาตรฐานด้านลอจิสติกส์และขั้นตอนการทำงานทางเทคนิคสำหรับการส่งมอบราง A120 ไปยังท่าเรือและเขตอุตสาหกรรมของซาอุดีอาระเบีย

โปรไฟล์ A120 โดดเด่นด้วยฐานที่กว้างและแผ่นใยที่หนา ซึ่งออกแบบมาเพื่อกระจายน้ำหนักในแนวดิ่งขนาดใหญ่-มากถึง 100 กิโลกรัมต่อเมตร ในสภาพแวดล้อมของซาอุดิอาระเบีย โปรไฟล์นี้จำเป็นสำหรับสามภาคส่วนหลัก:

• โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือและโลจิสติกส์:ที่ตั้งทางยุทธศาสตร์ของซาอุดิอาระเบียในทะเลแดงและอ่าวเปอร์เซียต้องใช้ระบบเครนสำหรับงานหนัก- ที่ท่าเรือ Jeddah Islamic และท่าเรือ King Abdulaziz ในเมือง Dammam ราง A120 ถูกนำมาใช้กับเครนวางซ้อนแบบอัตโนมัติและ-เครนยกของหนัก ความเสถียรของโปรไฟล์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาการจัดแนวรางที่แม่นยำภายใต้โหลดแบบไดนามิกของการขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ความเร็วสูง-

• อุตสาหกรรมหนักและโลหะวิทยา:ภายในเมืองอุตสาหกรรม Jubail และคลัสเตอร์ Yanbu โรงงานเหล็กและโรงงานแยกเกลือใช้-เครนสะพานสำหรับงานหนัก ราง A120 ให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่จำเป็นเพื่อรองรับการเคลื่อนย้ายทัพพีโลหะหลอมเหลวและส่วนประกอบทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่- ซึ่งความล้มเหลวหรือการเสียรูปของรางไม่ใช่ทางเลือก

• NEOM และศูนย์กลางแห่งอนาคต:การพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์อัตโนมัติใน NEOM ต้องใช้รางเครนที่มีความแม่นยำสูง-สำหรับเครนซ้อนและระบบโครงสำหรับตั้งสิ่งของ การยึดมั่นในมาตรฐาน DIN 536 ของ A120 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับแบรนด์อุปกรณ์ยกระดับสากลที่ใช้กันทั่วไปในโครงการขนาดใหญ่เหล่านี้-

ราง A120เป็นรางเครนมาตรฐาน DIN 536 สำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาสำหรับงานอุตสาหกรรมที่รับน้ำหนักสูง- โดยมีมวล 100 กก./ม. ความกว้างส่วนหัว 120 มม. ความสูง 105 มม. และความกว้างฐาน 220 มม. โดยทั่วไปทำจากU71มหรือ900A เหล็กที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับท่าเรือ อู่ต่อเรือ และเครนโรงถลุงเหล็ก มีความแข็งแรงและความทนทานสูง

การจัดส่งเหล็กหนักไปยังซาอุดีอาระเบียเกี่ยวข้องกับการขนส่งผ่าน-เส้นทางเดินเรือที่มีความชื้นสูง และการจัดเก็บในสภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเลที่แห้งแล้ง GNEE RAIL ใช้ระเบียบการบรรจุภัณฑ์ที่เข้มงวดเพื่อรับรองความสมบูรณ์ของวัสดุเมื่อมาถึง

กลยุทธ์การป้องกันการกัดกร่อน-

• การรักษาพื้นผิว:ราง A120 แต่ละตัวได้รับการทำความสะอาดกลไกและเคลือบด้วยน้ำมันป้องกันสนิม-ความหนืดสูง- หรือสีบิทูมินัสอุตสาหกรรมก่อนจัดส่ง

• ครอบคลุมสภาพอากาศ:สำหรับการจัดส่งที่ผ่านทะเลแดง เรานำเสนอการห่อผ้าใบกันน้ำกันน้ำสำหรับงานหนัก-สำหรับมัดทั้งหมดเพื่อป้องกันไม่ให้สเปรย์เกลือสัมผัสกับเหล็กระหว่างการเดินทางทางทะเล

การป้องกันและการจัดการทางกล

• การรวมกลุ่มโครงสร้าง:เนื่องจากน้ำหนักของ A120 (ประมาณ. 101.3 กก./ม.) รางจึงมัดรวมโดยใช้สายรัดเหล็กแรงดึงสูง- เราใช้ดันไม้ระหว่างชั้นและที่ฐานของมัดเพื่อป้องกันการเสียดสีจากโลหะ-ถึง-โลหะ และเพื่อให้รถยกและเครนเข้าถึงได้อย่างปลอดภัย

• การป้องกันสิ้นสุด:ฝาครอบพลาสติกหรือเหล็กมีให้เลือกใช้เพื่อปกป้องปลายราง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรางที่-เจาะไว้ล่วงหน้าสำหรับแท่งข้อต่อหรือตัดอย่างแม่นยำ-สำหรับความยาวรางเฉพาะ

เราประสานงานด้านโลจิสติกส์จากศูนย์กลางหลักๆ ในจีน-เป็นหลักท่าเรือเทียนจินและท่าเรือชิงเต่า-เพื่อให้แน่ใจว่ามีเวลาขนส่งไปยังตะวันออกกลางที่เชื่อถือได้

โหมดการจัดส่ง

• เรือแยกส่วน:นี่เป็นวิธีที่คุ้มค่า{0}}และเป็นมาตรฐานที่สุดสำหรับราง A120 โดยเฉพาะสำหรับความยาว 12 เมตร รางถูกเก็บไว้ในที่ยึดเรือหรือบนดาดฟ้าภายใต้การผูกแบบพิเศษ

• Flat Rack (FR) หรือคอนเทนเนอร์แบบเปิดด้านบน:สำหรับปริมาณน้อยหรือความต้องการสถานที่เร่งด่วน เราใช้คอนเทนเนอร์ Flat Rack ขนาด 40 ฟุต เพื่อให้สามารถบรรทุกสินค้าเหนือศีรษะที่โรงสีและระบายออกได้ง่ายที่ปลายทาง

การขนส่งและการกวาดล้าง

• เวลาขนส่ง:โดยปกติจะใช้เวลา 15-20 วันสำหรับการผลิต ตามด้วยประมาณ 22-28 วันสำหรับการขนส่งทางทะเลไปยังเจดดาห์หรือดัมมัม.

• การปฏิบัติตามศุลกากรและ SABER:เรามีประสบการณ์ในด้านศุลกากรของซาอุดีอาระเบีย GNEE RAIL ช่วยในการจัดเตรียมเอกสารที่จำเป็นสำหรับระบบเซเบอร์รวมถึงใบรับรองความสอดคล้อง (CoC) ใบรับรองใบกำกับสินค้าเชิงพาณิชย์ และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (CO)

รับใบเสนอราคาโครงการ

ความน่าเชื่อถือทางเทคนิคเป็นรากฐานของการดำเนินการส่งออกของเรารางรถไฟ Gneeเชื่อมช่องว่างระหว่างการผลิตของจีนและมาตรฐานวิศวกรรมของซาอุดีอาระเบีย

• การตรวจสอบบุคคลที่สาม-:เราอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบโดยเอสจีเอ, บีวีหรืออินเตอร์เทคที่โรงงานของเรา การจัดส่งทุกครั้งจะมาพร้อมกับใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) ตามมาตรฐาน EN 10204 3.1.

• ระบบรางที่สมบูรณ์:นอกเหนือจากโปรไฟล์ A120 แล้ว เรายังนำเสนอโซลูชัน "ครบวงจร"- ซึ่งรวมถึงคลิปรางแบบเชื่อมได้ แผ่นยาง และแผ่นพื้นรองเท้าที่เป็นเหล็ก เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบทั้งหมดของระบบรางจะเข้ากันได้ทางเทคนิค

ติดต่อ Gnee RAILทีมเทคนิคสำหรับเอกสารข้อมูลจำเพาะราง A120 โดยละเอียดและใบเสนอราคา CIF อย่างเป็นทางการไปยังท่าเรือที่คุณกำหนด