การเปรียบเทียบระหว่างแผ่นยางรถไฟและแผ่น Eva

แผ่นยางรถไฟและ แผ่นอีวา เป็นส่วนประกอบการทำให้หมาด ๆ ที่สำคัญในระบบแทร็กแต่ละตัวมีลักษณะประสิทธิภาพและแอพพลิเคชั่นที่แตกต่างกัน แผ่นยางมีชื่อเสียงในด้านความยืดหยุ่นและความทนทานที่ยอดเยี่ยมของพวกเขาดูดซับแรงกระแทกของรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดเสียงรบกวนของล้อ เมื่อใช้ร่วมกับตัวยึดเช่นคลิปสลักเกลียวและถั่วพวกเขาให้แรงดันการยึดที่มั่นคง ในทางตรงกันข้ามแผ่น EVA นั้นมีน้ำหนักเบากว่าและให้ความต้านทานการกัดกร่อนทางเคมีที่เหนือกว่าทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือเป็นกรด/อัลคาไลน์แม้ว่าความต้านทานต่อวัยของพวกเขาจะด้อยกว่าแผ่นยางเล็กน้อย

แผ่นยาง:

Eva Rail Pad:

ในระบบการยึดทางรถไฟแผ่นจะต้องทำงานร่วมกันกับส่วนประกอบต่างๆเช่นคลิป, แหลมรถไฟ, แผ่นเกจและบล็อกมาตรวัดฉนวน- ยกตัวอย่างเช่นแผ่นยางที่จับคู่กับคลิปรางยืดหยุ่นสามารถเพิ่มความต้านทานตามยาวของระบบการยึดในขณะที่แผ่น EVA มักจะรวมกับแขนเสื้อไนล่อนหรือสกรูแหลมสำหรับโครงการรถไฟที่มีน้ำหนักเบาซึ่งความไวต่อน้ำหนักเป็นสิ่งที่น่ากังวล นอกจากนี้สายผลิตภัณฑ์ตัวยึดทางรถไฟของ GNEE Rail ยังมีสลักเกลียวและน็อตที่มีความแข็งแรงสูง, baseplates, เบาะนั่งรถไฟแบบฝังตัวและอื่น ๆ อีกมากมายตามข้อกำหนดทางเทคนิคของระบบแทร็กต่างๆ

ทั้งแผ่นยางและอีวาจากGnee Railผลิตขึ้นอย่างเข้มงวดกับมาตรฐานสากลเพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้กับผู้นอนหลับและราง หากคุณต้องการโซลูชันการยึดที่กำหนดเองทีมงานมืออาชีพของ GNEE ให้การสนับสนุนทางเทคนิคแบบครบวงจรตั้งแต่แผ่นและคลิปไปจนถึงหนามและส่วนประกอบที่สำคัญอื่น ๆ