สิ่งที่ต้องใส่ใจระหว่างการใช้แผ่นรองยางราง?
การใช้งานของแผ่นยางรางจำเป็นต้องมีการสร้างระบบการจัดการคุณภาพอย่างเป็นระบบ โดยมุ่งเน้นไปที่ประเด็นหลักเหล่านี้: ก่อนการติดตั้ง ให้ดำเนินการตรวจสอบพื้นผิวแบริ่งหมอนคอนกรีตอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าความทนทานต่อความเรียบ น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มม./ม. โดยไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาแหลมคมหรือคอนกรีตตกค้าง ใช้ระดับเลเซอร์เพื่อตรวจสอบระยะห่างของสลีป โดยควบคุมความแตกต่างของระดับความสูงของสลีปที่อยู่ติดกันภายใน 2 มม. เพื่อป้องกันความเข้มข้นของความเครียดเฉพาะที่
| รางยาง | ||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ค่า |
| ความฝืด | เคเอ็น | 90-130 |
| ความแข็งฝั่ง A | ระดับ | 72-80 องศา |
| ความต้านทานไฟฟ้า | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 106 |
| ความต้านแรงดึงก่อนการแก่ชรา | เมปา | มากกว่าหรือเท่ากับ 12.5 |
| การยืดตัวก่อนวัยชรา | % | มากกว่าหรือเท่ากับ 250 |
ระหว่างการติดตั้ง ประแจทอร์คที่ปรับเทียบแล้วจะต้องรักษาแรงดันของระบบยึดให้อยู่ภายใน 18-22kN แรงดันที่ไม่เพียงพอทำให้เกิดการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป ในขณะที่การโอเวอร์โหลดทำให้เกิดการเสียรูปพลาสติกตั้งแต่เนิ่นๆ
การบำรุงรักษาในการปฏิบัติงานควรใช้ระบบการตรวจสอบสาม-ชั้น: การลาดตระเวนตามปกติจะตรวจสอบการเสียรูป/การแตกร้าวที่มองเห็นได้ การวัดฟีลเลอร์เกจรายเดือนของช่องว่างของขอบ และการทดสอบความแข็งรายไตรมาสด้วยเกจวัดความแข็งแบบพกพา จำเป็นต้องเปลี่ยนทันทีเมื่อการเสื่อมสภาพของความแข็งแบบไดนามิกเกิน 15% ของค่าเริ่มต้น หรือการบีบอัดความหนาเกิน 10% สำหรับสายลากจูงหนัก- ให้ทำการทดสอบความแข็งทุกๆ 6 เดือน-ความแปรผันของความแข็งฝั่ง A ที่เกินกว่า ±5 องศา บ่งชี้ถึงความล้มเหลวของความยืดหยุ่น
Environmental adaptation measures must be dynamically adjusted: In high-UV regions, reapply anti-UV coatings every 24 months; chemically polluted areas require monthly surface cleaning; humid regions need prioritized drainage groove inspections to prevent moisture-induced hydrolysis. For extreme climates, select formulations with >ปริมาณยางธรรมชาติ 60% ที่ -40 องศา และ EPDM- วัสดุดัดแปลงสำหรับโซนอุณหภูมิสูง 70 องศา
รางรถไฟ Gneeโซลูชันการตรวจสอบอัจฉริยะของฝังชิปรับความรู้สึกเพื่อส่งการกระจายแรงดันและข้อมูลอุณหภูมิแบบเรียลไทม์- เราขอแนะนำให้สร้างโปรไฟล์วงจรการใช้งานดิจิทัลสำหรับการเปลี่ยนแบบคาดการณ์ผ่านการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของแผ่นอิเล็กโทรดได้มากกว่า 30%
ในฐานะผู้ผลิตสกรูยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถผลิตแผ่นรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ แผ่นรางยาง EVA/HDPE/ยางของเรามีความยืดหยุ่นสูง ใช้ได้กับรางประเภทต่างๆ เช่น ราง UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs และขนาดตามสั่ง แผ่นอิเล็กโทรดสามารถปรับแต่งโดยมีหรือไม่มีร่องก็ได้ ในรูปแบบต่างๆ ที่เป็นไปได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
