แรงจับยึดของ Rail Clips คืออะไร?

แรงจับยึดของคลิปรถไฟจะแตกต่างกันไปอย่างมากขึ้นอยู่กับระบบการยึดเฉพาะ แต่โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 7.5 ถึง 12.5 kN (750 ถึง 1250 kgf) ต่อคลิป โดยมาตรฐานยุโรปกำหนดให้มีขั้นต่ำ 7 kN สำหรับสายหลักและ 9 kN สำหรับสายการขนส่งสินค้าความเร็วสูง-และหนัก- ระบบเฉพาะทางบางระบบ เช่น คลิป E- สามารถรับน้ำหนักได้มากถึง 900–1100 กิโลกรัมต่อคลิป และแคลมป์รางเครนซึ่งเป็นอีกระบบหนึ่งก็มีแรงจับยึดที่สูงกว่ามาก แรงจะถูกปรับตามปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักราง น้ำหนักบรรทุกที่คาดหวัง และสภาพแวดล้อม

ช่วงแรงจับยึดทั่วไป ช่วงทั่วไป:

• ระบบส่วนใหญ่มีแรงจับยึดต่อคลิประหว่าง 7.5 ถึง 12.5 kN

• ข้อกำหนดมาตรฐาน: มาตรฐานยุโรปต้องการแรงจับยึดขั้นต่ำ 7 kN สำหรับสายหลักส่วนใหญ่ และ 9 kN สำหรับสายขนส่งสินค้าความเร็วสูงหรือหนัก-

• ตัวอย่างเฉพาะ:

คลิป E- บางคลิปมีแรงจับยึดที่ 900–1100 kgf ต่อคลิป

การคำนวณเฉพาะสำหรับราง UIC 54 แสดงให้เห็นแรงที่ต้องการขั้นต่ำ 915.71 กิโลกรัมต่อคลิป

ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อแรงจับยึด

• ประเภทของระบบยึด: ระบบที่แตกต่างกัน เช่น คลิป E- และอื่นๆ มีความสามารถในการรับแรงจับยึดที่แตกต่างกัน

• ติดตามการใช้งาน: แรงที่ต้องการจะแตกต่างกันไปตามการใช้งานที่แตกต่างกัน (เช่น ความเร็วสูง-เมื่อเทียบกับสายหลัก)

• ข้อกำหนดของลูกค้า: ความต้องการเฉพาะของลูกค้าสามารถส่งผลต่อแรงจับยึดขั้นสุดท้ายได้

• สภาพรางและสภาพแวดล้อม: แรงจับยึดได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักที่คาดหวัง น้ำหนักของราง และสภาพบรรยากาศ

คลิปรางยางยืดหลากหลายแบบ

ในฐานะผู้ผลิต OEM และ OBM GNEE RAIL ไม่เพียงแต่สามารถผลิตคลิปรางรถไฟประเภททั่วไปในระดับสากลได้หลากหลายประเภท เช่น W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade ฯลฯ แต่ยังปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเราด้วย

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!