ในระบบรถไฟ จุดยึดรางเป็นตัวยึดที่สำคัญที่ใช้เพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวตามยาวของรางระหว่างการเบรกของรถไฟ การเร่งความเร็ว หรือการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ดังนั้นจึงรักษาความเสถียรของเกจและลดความเข้มข้นของความเค้นในระบบการยึด ขึ้นอยู่กับโครงสร้างและวิธีการติดตั้ง พุกรางทั่วไปสามารถแบ่งได้เป็นประเภททั่วไปหลายประเภท ซึ่งแต่ละประเภทเหมาะสมกับสภาพของเส้นเฉพาะและข้อกำหนดในการติดตั้ง
ประเภทของสมอรถไฟ
พุกรางมีรูปร่างแตกต่างกันไปเช่นปรับปรุงยุติธรรม หน่วย Vหรือช่องทางแล้วด้วยวิธีการประมวลผลของการรีดการปลอมหรือการหล่อ สองประเภทหลังมักเกิดจากการหล่อเนื่องจากการดัดงอที่ซับซ้อน
| พิมพ์ | ใช้ในรางขนาด 50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE /136RE ,UIC54 & UIC60 หรือประเภทอื่น ๆ ตามแบบของลูกค้า | ||
| วัสดุ | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| องค์ประกอบทางเคมี(%) | C:3.60-3.80, Mn: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.6, Si:2.50-2.90, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025 | ||
| C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:0.17-0.37, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | ||
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน) ภาพวาดสี สังกะสีหรือ HDG | ||
| มาตรฐาน | AS1085.10-20002 , ดินแดง, ISO-9001 | ||
พุกรางชนิดอื่น
พุกรางชนิดนี้เป็นที่นิยมใช้ในรัสเซียโดยการหล่อ โดยใช้วัสดุ QT400-15 ตามมาตรฐาน TOCT 7293-85
รางรถไฟ Gneeผลิตพุกรางประเภทต่างๆ เพื่อรองรับส่วนรางต่างๆ เช่น 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg เป็นต้น
วัสดุยึด:เหล็กคาร์บอน สแตนเลส F436M, SS304, SS316L, SPRING, TAPER, PLATE, SS316 ฯลฯ พร้อมใบรับรอง "CE" สำหรับยุโรป
เสร็จ:ชุบสังกะสีสีเหลือง / น้ำเงิน / ขาว, จุ่มร้อนชุบสังกะสี
มีพุกลิ่มพร้อมคลิปแบบเดี่ยว/คู่ให้เลือก
รางรถไฟ Gneeสามารถจัดหาพุกรางประเภทต่างๆ รวมถึงประเภทขับ-ออน, โบลท์- และสปริง/คลิป ตามมาตรฐานและข้อกำหนดเส้นสายที่แตกต่างกันของประเทศ นอกจากนี้เรายังมีตัวยึดรางรถไฟครบวงจร เช่น คลิปรางรถไฟ แผ่นรางปลา แผ่นยึดรางเครน และสลักเกลียวความแข็งแรงสูง-เป็นต้น
