A จานปลารางเป็นตัวเชื่อมต่อทางกลที่ช่วยให้รางแบบต่อกันทำงานเป็นลำแสงต่อเนื่องภายใต้โหลดโดยการกระจายความเค้นข้ามการเชื่อมต่อแบบสลักเกลียวแทนที่จะมุ่งไปที่ปลายรางรางรถไฟ Gneeผลิตเพลทปลาที่เหมาะสำหรับราง GB 8–60 กก./ม., ซีรีส์ UIC50–UIC60, DIN536 A-, รางเครน QU, มาตรฐาน JIS, ราง AS1085, โปรไฟล์ BS11 และส่วน AREMA/ASCE
แถบข้อต่อรางมีหน้าที่อะไร?
ราวข้อต่อราง (หรือแผ่นปลา) เชื่อมต่อปลายรางทั้งสองข้างเพื่อสร้างรางที่ต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจถึงการจัดตำแหน่งในแนวตั้ง/ด้านข้างและความมั่นคง ด้วยการโบลต์เข้ากับรางรางอย่างแน่นหนา จะช่วยกระจายน้ำหนักล้อไปตามข้อต่อ ลดแรงกระแทก และทำให้เกิดการขยายตัว/หดตัวจากความร้อน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินงานทางรถไฟที่ปลอดภัย ราบรื่น และทนทาน
ฟังก์ชั่นและลักษณะสำคัญ:
- การเชื่อมต่อโครงสร้าง:เชื่อมต่อปลายรางอย่างแน่นหนาเพื่อสร้างรางต่อเนื่องป้องกันการแยกออกจากกัน
- การกระจายโหลดและความเสถียร:กระจายน้ำหนักของล้อไปตามข้อต่อเพื่อลดแรงเค้นที่ปลายรางและป้องกันความเสียหาย
- การบำรุงรักษาการจัดตำแหน่ง:รักษาการจัดตำแหน่งแนวตั้งและแนวนอนที่เหมาะสม ทำให้มีพื้นผิวเรียบสำหรับรถไฟ
- การจัดการการขยาย/การหดตัว:ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายที่จำเป็นระหว่างรางเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ป้องกันการโก่งงอหรือช่องว่าง
- การลดผลกระทบ:ลดผลกระทบจากการ "กระแทก" ของล้อรถไฟที่ข้อต่อ ช่วยเพิ่มความปลอดภัย
- ประเภท:รวมถึงแถบข้อต่อทั่วไป แบบประนีประนอม และแบบหุ้มฉนวน ซึ่งแบบหลังจะป้องกันกระแสไฟฟ้าไหลระหว่างรางสำหรับการส่งสัญญาณ
| พิมพ์ | ฟังก์ชั่นหลักและคำอธิบาย |
|---|---|
| จานปลามาตรฐาน | เชื่อมต่อปลายรางที่มีขนาดเท่ากันโดยทั่วไปด้วย4 หรือ 6 หลุม. ใช้สำหรับข้อต่อรางมาตรฐาน |
| แผ่นปลาหุ้มฉนวน | แยกส่วนรางไฟฟ้าสำหรับระบบส่งสัญญาณที่ใช้วัสดุที่ไม่-นำไฟฟ้า. |
| จานปลาประนีประนอม | ข้อต่อการเปลี่ยนผ่านออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อรางที่มีขนาดหรือโปรไฟล์ต่างกัน. |
| จานปลาจ๊อกกิ้ง | มีลักษณะโค้งงอสำหรับการซ่อมแซมชั่วคราวหรือเพื่อรองรับข้อบกพร่องของราง. |
| ข้อต่อฉนวนติดกาว (GIJ) | ความแข็งแกร่งสูง-ข้อต่อที่ถูกผูกมัดที่ลดการเคลื่อนไหวในแนวเพลา-ความเร็วสูงหรือหนัก- |
| จานปลารางเครน | แผ่นเพลทสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานเฉพาะโปรไฟล์รางเครน(เช่น QU70, QU100) |
จานปลาเคลือบด้วยอะไร?
โดยทั่วไปแผ่นเพลทปลาราง (ข้อต่อ) จะเคลือบด้วยวัสดุป้องกัน-การกัดกร่อนเพื่อป้องกันสนิมและการเสื่อมสภาพจากการสัมผัสสิ่งแวดล้อม รวมถึงน้ำมัน จาระบี สี หรือการชุบสังกะสีแบบพิเศษ การเคลือบขั้นสูง เช่น อีพอกซี สารละลายโพลีเมอร์ และคอมโพสิตที่มีกราฟีน-ยังถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความทนทานอีกด้วย
การรักษาพื้นผิวและประเภทการเคลือบที่สำคัญ ได้แก่:
- ทาน้ำมัน:เคลือบมาตรฐานป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการเก็บและติดตั้ง
- สังกะสี:การเคลือบสังกะสีเป็นเกราะป้องกันความชื้น เกลือ และสารเคมีที่ทนทาน
- ทาสี/เคลือบ:ใช้สีป้องกันการกัดกร่อน-แบบพิเศษหรือเคลือบอีพอกซี
- ชั้นฉนวน:สำหรับแผ่นปลาหุ้มฉนวนที่ใช้ในรางส่งสัญญาณ จะใช้อีพอกซีเรซินหรือโพลีเมอร์เฉพาะเพื่อป้องกันการนำไฟฟ้า
ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2551รางรถไฟ Gneeคือผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ส่วนประกอบทางรถไฟชั้นนำระดับโลก โดยเชี่ยวชาญด้านคุณภาพสูง-จานปลาราง(แท่งข้อต่อ/แท่งประกบ) ที่มีกำลังการผลิตที่แข็งแกร่งและความสามารถในการบริการระดับโลก
| มาตรฐาน | พิมพ์ | ความยาว/เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก/วัสดุ | |
|---|---|---|---|---|
| อารีมา 2550 | 115RE | 4รู-24" | 17.04กก | 45#เคมี |
| 115RE | 6 รู-36" | 25.56กก | องค์ประกอบ(%): | |
| 132-136RE | 4รู-24" | 17.75กก | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 รู-36" | 26.63กก | นาที: 0.50-0.80 | |
| ยูไอซี864 | UIC60 | 4 รู-630/Φ26 | 18.07กก | ศรี: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 รู-600/Φ28 | 17.47กก | Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25 | |
| UIC60 | 4 รู-630/Φ25 | 18.1กก | P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | |
| UIC54 | 4 หลุม | 14.34กก | S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | |
| UIC54 | 6 รู-800 | 19.94กก | ||
| บี 47-1 | บีเอส75อาร์ | 4 หลุม | 6.56กก | |
| บีเอส60เอ | 4 หลุม | 5.61กก | ||
| BS80A | 4 หลุม | 6.5กก | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23กก | 50#เคมี | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34กก | องค์ประกอบ(%): | |
| บีเอส100เอ | 4 หลุม | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 หลุม | 18.08กก | นาที: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 หลุม | 19.9กก | ศรี: 0.17-0.37 | |
| เช่น | 50กก | 4 หลุม | 14.3กก | Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25 |
| 50กก | 6 หลุม | 19.5กก | P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 | |
| S49 | 4 หลุม | 9.71กก | S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 |
ผลงานจานปลารางของเรามีความครอบคลุมและเป็นไปตามมาตรฐานสากล รวมถึง UIC, AREMA, BS, DIN และ GB ครอบคลุมระบบรางเบา (8 กก.-30 กก.) รถไฟหนัก (38 กก.-75 กก.) และรางเครน (QU70-QU120) เรานำเสนอประเภทที่หลากหลาย เช่น ท่อนข้อต่อฉนวน แผ่นปลานูน และข้อต่อรางประนีประนอม โดยมีข้อกำหนดเฉพาะที่แม่นยำ (4-รู/6 รู 24 นิ้ว/36 นิ้ว) เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพเชิงกลที่ยอดเยี่ยม เรารักษาการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดซึ่งสนับสนุนโดยการรับรอง ISO 9001:2015 ศูนย์ตรวจสอบภายใน และการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามโดย SGS และ BV บริการแบบครบวงจรของเราประกอบด้วยการปรับแต่ง การผลิต บรรจุภัณฑ์ และการสนับสนุนหลังการขาย ซึ่งปรับให้เหมาะกับความต้องการของโครงการของลูกค้า
คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE RAIL
