แผ่นรองเดิมเรียกว่าจานเดียวเป็นเสื่อโพลียูรีเทนที่ยืดหยุ่นประกอบระหว่างรางเหล็กและหมอนนอนเพื่อปกป้องผู้นอนหลับจากการสวมใส่และการกระแทก ความแข็งเริ่มต้นของแผ่นรองรถไฟได้รับการออกแบบไม่ให้สูงเพื่อให้การเสียรูปแบบสัมพัทธ์ของพวกเขาภายใต้โหลดนิ้วเท้าสปริงของพวกเขามีความสำคัญอย่างยิ่ง กลไกนี้รับประกันได้ว่าแผ่นรถไฟจะยังคงสัมผัสกับรางอย่างใกล้ชิดแม้จะมีการเคลื่อนไหวในแนวดิ่งของหลัง
แผ่นรถไฟของ Gnee Rail ทำจากวัสดุที่หลากหลายเช่นยาง, EVA, HDPE ฯลฯ ซึ่งสามารถลดผลกระทบการสั่นสะเทือนที่เกิดจากรถไฟผ่านรางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ พวกเขาได้รับความนิยมอย่างมากจากลูกค้าเพื่อความทนทานอายุการใช้งานที่ยาวนานและการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของเราEVA/HDPE/ยางแผ่นรองรถไฟมีความยืดหยุ่นสูงใช้กับประเภทสำหรับรางเช่น Rail UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs และขนาดตามคำสั่ง แผ่นสามารถปรับแต่งได้โดยมีหรือไม่มีร่องในการออกแบบที่เป็นไปได้ต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
หลักการทำงานของแผ่นรองรถไฟส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความยืดหยุ่นขององค์ประกอบวัสดุและการออกแบบโครงสร้าง:
เมื่อรถไฟผ่านแผ่นยางยืดจะได้รับการเสียรูปแบบยืดหยุ่น การเสียรูปนี้จะดูดซับโหลดแบบไดนามิกจากรถไฟและลดผลกระทบต่อทั้งรางและผู้นอนหลับ
นอกจากนี้วัสดุที่ใช้ในแผ่นรองรับGneeผลิตแผ่นรองรถไฟโดยใช้ยาง, EVA หรือ HDPE - มีความสามารถในการดูดซับพลังงานและการกระจายพลังงานที่ยอดเยี่ยม เมื่อสัมผัสกับรถไฟแผ่นรถไฟจะดูดซับและกระจายพลังงานซึ่งจะช่วยลดการสั่นสะเทือนโดยรวมและเสียงรบกวนในระบบรางรถไฟ
หลังจากเส้นทางรถไฟแผ่นเดียวกลับสู่รูปร่างและสถานะเดิมของพวกเขา สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวและความมั่นคงในประสิทธิภาพของแผ่นรถไฟ
