คอนกรีตคอนกรีตคอนกรีต (ความสัมพันธ์คอนกรีต)
คอนกรีตคอนกรีตเสริม (เรียกอีกอย่างว่าความสัมพันธ์ที่เป็นรูปธรรม) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบรางรถไฟที่ทันสมัยแทนที่หมอนนอนไม้แบบดั้งเดิมเนื่องจากความทนทานที่เหนือกว่าความเสถียรและข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่ต่ำกว่า .

ประเภทหลัก
| พิมพ์ | คุณสมบัติเชิงโครงสร้าง | แอปพลิเคชัน | Int'l เทียบเท่า |
|---|---|---|---|
| ประเภทที่ 1 | ส่วนสี่เหลี่ยมคางหมู 245 กิโลกรัม | รางทั่วไป (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 120km/h) | SH1 รัสเซีย |
| ประเภท II | ที่นั่งรางที่ดีที่สุด 280 กิโลกรัม | สายอัพเกรด (160km/h) | B70 เยอรมัน |
| ประเภท III | การออกแบบที่ไม่มีความสำคัญ 340 กิโลกรัม | รางความเร็วสูง (350km/h) | french vagneux u3 |
| ผลิตภัณฑ์ | Asymmetric, l =2.6-4.8 m | เปลี่ยนพื้นที่ | ประเภท SW ญี่ปุ่น |

คุณสมบัติที่สำคัญ
- วัสดุ: คอนกรีตที่มีความแข็งแรงสูง (C50 หรือสูงกว่า) ด้วยการเสริมแรงเหล็กที่มีความเครียดล่วงหน้าสำหรับการบีบอัดและความต้านทานการดัดงอ .}
- อายุขัย: 30–50 ปีนานกว่านอนหลับอย่างมีนัยสำคัญ (15–20 ปี) .
- ความมั่นคง: เฮฟวี่เวท (ประมาณ . 250 - 300 กิโลกรัมต่อผู้นอน
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: ลดการบริโภคไม้สนับสนุนโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน .

ข้อดี
- ความสามารถในการโหลดสูง: เหมาะสำหรับ Heavy-Haul (การขนส่งสินค้า) และรางความเร็วสูง (350+ km/h) .
- การบำรุงรักษาต่ำ: ต้านทานต่อเน่าแมลงและสภาพดินฟ้าอากาศ .
- ติดตามความมั่นคงของมาตรวัด: ความแข็งแกร่งสูงลดการเบี่ยงเบนการจัดตำแหน่ง .
- คุ้มค่า: ค่าใช้จ่ายวงจรชีวิตที่ต่ำกว่า Selepers Timber .

ซัพพลายเออร์ Gnee-Professional



ป้ายกำกับยอดนิยม: ผู้ผลิตคอนกรีตคอนกรีตรถไฟจีนผู้ผลิตเครื่องนอนคอนกรีตซัพพลายเออร์ซัพพลายเออร์โรงงาน, เครื่องนอนคอมโพสิต, ผู้นอนหลับคอนกรีต, การนอนหลับรถไฟสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ, ทางรถไฟนอนสำหรับรถไฟซึ่งกันและกัน, การนอนหลับรถไฟที่ทำจากคอนกรีต, ผู้นอนหลับ










