คลิปยึดสปริง SKL สำหรับแทร็ก

รุ่น

เส้นผ่านศูนย์กลาง

วัสดุ

ความแข็ง

แรงยึดเกาะ

การรักษาพื้นผิว

การใช้งานทั่วไป

มาตรฐาน การปฏิบัติตาม

เอสเคแอล 12

φ12มม

50CrVA

41–46 HRC​

6–9 กิโลนิวตัน​

การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า- ( มากกว่าหรือเท่ากับ 25μm)​

รถรางในเมือง/รถไฟฟ้ารางเบา​

EN 13481-4, ซีเจ/ที 527​

เอสเคแอล 14​

φ14มม

60Si2MnA

43–48 HRC​

10–14 กิโลนิวตัน​

การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- ( มากกว่าหรือเท่ากับ 85μm)​

ผู้โดยสาร/สินค้าหลัก​

EN 13481-3, GB/T 13489​

เอสเคแอล 15​

φ16มม

55SiMnVB​

45–50 HRC​

18–25 กิโลนิวตัน​

Dacromet + ชุบสังกะสี​

งานลากจูงหนัก- (การขุด/ท่าเรือ)​

AREMA 10, GB/T 13489​

เอสเคแอล20

φ15มม

60Si2CrVA​

46–52 HRC​

15–20 กิโลนิวตัน​

Dacromet + ยาแนว ( มากกว่าหรือเท่ากับ 10μm)​

รถไฟความเร็วสูง- (มากกว่าหรือเท่ากับ 250 กม./ชม.)​

TB/T 3562, EN 13481-2​

รายการตรวจสอบ

วิธี

เกณฑ์การยอมรับ

การสุ่มตัวอย่าง

การตรวจสอบวัสดุ

พีเอ็มไอ สเปกโตรมิเตอร์

จับคู่วัสดุของโมเดล (เช่น 60Si2MnA สำหรับ SKL14)

3 ชิ้น/ชุด

การทดสอบความแข็ง

เครื่องทดสอบ Rockwell (HRC)

ภายในช่วงของรุ่น (เช่น 43–48 HRC สำหรับ SKL14)

5 ชิ้น/ชุด

การตรวจสอบมิติ

คาลิปเปอร์แบบดิจิตอล (0.01 มม.)

ส่วนเบี่ยงเบนเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าหรือเท่ากับ ± 0.2 มม

10 ชิ้น/ชุด

ข้อบกพร่องพื้นผิว

แว่นขยาย 10 เท่า + ตรวจสอบด้วยภาพ

ไม่มีรอยแตก/ขรุขระ; สนิม น้อยกว่าหรือเท่ากับเกรด A

การตรวจสอบ 100%

แรงหนีบ (จุด)

เครื่องทดสอบแรง

มากกว่าหรือเท่ากับขั้นต่ำ ค่าของโมเดล (เช่น มากกว่าหรือเท่ากับ 10kN สำหรับ SKL14)

2 ชิ้น/ชุด

บรรจุภัณฑ์

ตรวจสายตา

บรรจุภัณฑ์ป้องกันสนิม-ไม่บุบสลาย; เครื่องหมายที่ชัดเจน

3 แพ็คเกจ/ชุด